第一代航空母舰为直通式平直飞行甲板，第二代航母则以带斜角飞行甲板为主要标志。

    大唐帝国的战舰按照设计一级、研制建造一级、服役一级的规矩，在建造天王级航空母舰时就开始设计下一代航空母舰了，当天王级航空母舰建成服役后，第二代航空母舰斗魁级便着手开始建造了。

    斗魁级并非向对外公布的那样标准排水量30000吨，航速33节，甲板长260米，载机100架。实际上，唐军也在隐藏实力，故意削弱航母的吨位以免刺激各国列强。

    斗魁级航空母舰的设计排水量实际上已经达到40000吨，贯通式直甲板长270米，斜角飞行甲板长200米，吃水10米，右舷舰舯安置一座梯形八面体舰桥，18层楼设计，甲板上13层，甲板下5层，该梯形八面体舰桥设计也成为日后大唐帝国海军各型航空母舰的招牌式标志之一。

    装甲是斗魁级航空母舰的一大亮点，是按照战列舰的船壳来建造的，其水线带主装甲厚达300毫米，水平甲板280毫米，采用的是大唐钢铁公司特别为航空母舰研发的hm1热做特种钢，该特种钢材是使用从德国进口的15000吨级水压机锻造，采用深海锰结核作为合金原料制成，具有抗高温、抗腐蚀、抗爆击等诸多特性，也是大唐钢铁公司研发部为了摆脱亏损局面而不惜重金走科技为本的研发路线后的辛苦结晶之作，全面超越国际上的主流克虏伯军用钢材。

    如此强大的装甲防护。也是造成斗魁级航空母舰排水量达到40000吨级的主要因素。装甲总重高达12000吨，包括机库、弹药库、轮机室等几处要害部位也都重点进行了装甲防护，其中弹药库的装甲达到450毫米。防止弹药库遭到袭击导致航空母舰发生殉爆。

    当然，分配12000吨的装甲并非只为了防御。由于斗魁级航空母舰是全世界第一款带有斜角飞行甲板的航空母舰，此前各国均没有这方面的设计经验，大唐帝国舰政总署的战舰设计师们经过慎重考虑，认为如此庞然大物，一艘航母相当于其他国家两艘航母的飞行甲板面积，其航海性能和抗浪性能都必须慎重处理。否则一旦海试恐怕会出现遭遇巨浪拍打而解体的危险。

    毕竟是第一次，容不得有半点失误，毕竟眼下大唐帝国跟日本已经成为死敌。双方都在进行大规模的海军军备竞赛，大唐海军目前领先了日本海军两到三年的时间，若是斗魁级航空母舰出现重大失误，被日本海军迎头赶上。对于大唐帝国的国家安全将造成重大影响。

    就连张猛在听取了舰政总署的意见后。也表示稳扎稳打，循序渐进，反正张猛又从欧洲抢劫回来数百亿美元，造舰经费充足，多花些钱买个安全保障和积累造舰经验也是无可厚非的。因此在斗魁级航空母舰的过多装甲防护问题上，张猛考虑到结构性稳定的重要性，以及未来凶险的太平洋战争期间，多一寸装甲保护就多一分胜算。批准了大量增加装甲的设计方案。

    按照设计的33节航速标准，为了驱动这艘庞然大物。动力系统采用8座燃油锅炉，4套蒸汽轮机系统，4轴4桨驱动，输出功率达到220000马力，装载7000吨高质量燃油，续航力25节时8000海里，30节时4000海里。

    拥有斜角飞行甲板的斗魁级航空母舰，整个甲板区便可以分作起飞区、待机区和着陆区三部分，可以同时起降猛禽或者地狱火等舰载机，形成连续性的作战循环系统，大幅度提升航空母舰的战斗性能，缩短战斗备航时间，这点也是二代航空母舰对一代航空母舰的领先优势之一。

    另外，甲板区面积的扩大，也使得斗魁级航空母舰的载机数量比天王级多了三分之一，标准装载三个中队的猛禽重型舰载战斗机54架，三个中队的地狱火重型舰载轰炸机54架，8架f

『加入书签，方便阅读』