受到的威胁并没变小。本站新地址已更改为：刚一口阳…8。酬敬请登陆阀陵！

    当技术遇到瓶颈，难以突破的时候，精巧的设计就显得非常重要了。

    “昆仑”级巡洋舰的设计中。最具有跨时代意义的就是“可分离式功能模块”。

    “可分离式功能模块”的最大特点就是利用自动化技术，将一些危险的、或者极端重要的功能模块设计以全封闭式的要求进行设计，并且将其以外部拼接的方式与其他功能模块连接。作战使用的时候，如果这些模块遭到打击，出现了危及战舰的危险，战舰上的控制计算机，或者指挥人员就可以主动抛弃该功能模块。这相当于“壮士断臂。”或者说是“弃车保帅”。虽然战舰的作战能力会受到影响，甚至丧失作战能力，但是却不会因为弹药库爆炸而战沉，至少不会发生灾难性的后果，让战舰上的官兵有时间撤离。

    前面已经提到。采用了高速船型之后，舰船的外形对航速有着非常大的影响，因此采用“可分离式功能模块。的前提条件就是对基础船体进行精细设计，确保在抛弃了部分模块之后，舰；旧识消够以相对较高的速度离开危险区域，而不是宗仓火欠愕捌能力。更加重要的是，因为“可分离式功能模块”都是封闭式的，完全由计算机，或有人员遥控操作，所以对自动化与可靠性的要求非常高。拿弹药库来说，除了要求自动运送弹药之外，还要在战跑出海活动的几十天、几个月、乃至十多个月的时间内。保证里面的弹药不会因为缺乏维护而出现危险。

    可以说，这个设计理念不是很复杂，之前没人想到，就是因为实现

    。

    到了引世纪的年代，随着模块技术越来越发达，该设计理念也具备了实用性。

    虽然在“昆仑”级设计的时候。受战术思想、传统观念、人员才能等影响，“可分离式功能模块”的应用范围非常狭窄，只用在了弹药库、导弹发射器与主动力舱上，其他功能模块仍然采用传统的设计方式，没能大幅度提升战舰性能，更不可能像后来的战舰那样，根据作战需求，随时更换功能模块，但是在当时，这绝对是非常先进的设计思想。给人一种匪夷所思的感觉。即便大部分西方新闻媒体，特别是美国的新闻媒体并不认为“可分离式功能模块”能够大幅度提高战舰在现代战争中的生存能力，改变战舰在反舰武器面恰前不堪一击的尴尬处境。毕竟“昆仑”级上来用了此设计的都是容易对全舰安全构成威胁的功能模块，特别是弹药库，而全封闭的外接方式肯定会对战舰的稳定性、适航能力、水下部分的结构强度等与生存能力有关的性能指标产生负面影响。问题是，这种全新的设计理念很快就得到了更多国家的支持。实际上连美国海军都做出了同样的选择。

    众多“跟风之作”中，最有名气的还是共和国海军的咒屯型综合驱逐舰。

    严格说来，这种在正式命名为“青海湖”的综合驱逐舰的研发代号应该为沉的，即立项时间是力经年，因为之到这个时候，“昆仑”级的设计方案才确定下来。并且决定采用“可分离式功能模块”。

    与“昆仑”级相比，“弃海湖”级的“延续性”非常突出。

    实际上，“青海湖”级就是“昆仑”级的缩小改进版。本站新地址已员改为：刚一口阳…8。酬敬请登陆阅陵！

    虽然在现代海军中巡洋舰与驱逐舰的区分仍然比较明确，即巡洋舰是以保护航母、再栖攻击舰等主力作战舰艇的主要护航战舰，具备全方位的作战能力，能够在海战中起到独当一面的作用，而驱逐舰只是次要护航战舰，但是具备相对完善的独立作战能力，即能够单独执行作战任务。但不可否认的是，巡洋舰与驱逐舰的区分越来越小，特别是排水量。两者间的差距越来越小。当然，在某个国家的海军中，因为巡洋舰承担的

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