五是超级人性化的配制。因为动力系统全部集成在外部，能源系统也集成在了机翼内部，所以采用了融合设计的机身都是提供给用户的“可用空间”只要用户愿意出钱，就可以按照自己的要求布置机舱内部。毫无疑问，能够花几个亿买一架私人飞机的人，绝对不会吝啬几亿元追求个性。事实上。汇！从一开始就是按照订购的方式进行生产的，即每一架正式投放市场的说,小都采用了“整体式求生座舱。”即飞机遇到故障、空难不可避免的时候，乘客可以利用自带弹射系统与求生系统的座舱逃生。

    拥有如此明显的优势。三小不想成功都难。

    事实上，自从共和国国务院正式订购了！愕比”并且决定将其作为国务院总理与各部门部长的高级专机之后，上海飞机公司已经收到了来自世界各地的数百架订单。以及上千架意向订单。当然，所有合同都明确要求，在第一批打手 按交付给共和国国务院之后，再按照最新的改进进行批量生产。

    当然，军队也有可能采购小，将其作为行政飞机使用。泪书吧甩凹凶姗厂告少，噩斩由，噩多

    虽然裴承毅很久没有回总参谋部了，但是他参加过装备规划工作，知道被称为“战略投送运输机”高超音速战略运输机的研制与采购计划打手 ”后的商用版，用来耳代必旧系列与皿一丑系列运输机的“联合通用战场快速空运平台”也被取消了该项目是共和国第一种漆册螺旋磁感应推讲器的垂直巍降超音速谗输计刮将髅所有必旧与比曰，并且取代所有老型号的孕旧，可以说是共和国空军与陆军有史以来规模最大的一次合作，因为研制经费一再超标，而且很多关键技术均为取得突破，在四只就被勒令下马了，所以除了战斗机与轰炸机之外。空军无法为要员提供超音速座机。

    晏然，军队不会心甘情愿的落后。

    受第三次军事改革与“顾卫民新政”影响，这几年来，国防经费一减再减，别说采购新装备，每年的国防预算除掉军人福利开支之后，仅能维持军队正常运转。用广大官兵的话来说，除了海军与陆战队能够依靠军费过上衣足饭饱的好日子之外，其他军兵种要想过上好日子，就得自谋生路。别的不说，最年轻的天军就与商业航天活动搭上了关系，不但用一些快到服役年限、即将报废的导弹进行商业发射活动，还想方设法的从民间拉资金，以开发商业航天的名义分担高昂的科研经费。母庸置疑，其他军兵种没有这么好的运气，也没有这个能力。不管怎么说，陆军总不能把电动坦克当成电动轿车买卖吧。空军也不可能把战斗机当成私人飞机买卖，电子兵也不可能把那些进行了加固处理的电子设备推入市场。事实上也没有几个人愿意购买军用电子设备，因为军用电子设备除了更加皮实之外，在性能上远不如商用电子设备。

    如此一来，军队不可能在短期内自研军用高超音速运输机。

    不能自行研制，就只能从商用市场上来购。

    当然，对军队来说，节约时司不仅仅是节约金钱，在很多时候还是节约生命。

    再说了。军队一直是上海飞机公司的大客户，只要上海飞机公司还想跟共和国军队做生意，就会以最低廉的价格把一打手 卖给军队。

    从某种意义上讲，李存勋率先尝鲜，也多半在向军队推销一打手 的感受是无与伦比的。

    几秒钟的震动之后，飞机就稳定了下来，除了在最初的时候能够感到飞机在上升。也就是有乘高速电梯的感觉之外，只要不看窗外的景物，根本不知道飞机正在以每秒钟近劲米的速度冲向狂凹米的高空。大约打手 分半钟之后。飞机上升的速度减缓，乘客会有一种突然从高处跌落下来的感觉。当然这些只是试飞中才有的问题，在正式投放市场后，爬升减速时的加速度都会控制在不再爬高的时候，平飞速度已经接近音

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