最大特点就是没有运动部件。也就不会产生机械噪音与空泡噪音。仅此一点，就足以使“超导推进系统”受到潜艇的青睐。不管是七叶大侧斜螺旋桨、还是汞喷射推进系统，实质上都是通过浆叶转动推动海水时产生的反作用力使潜艇前进，浆叶转动时不但会产生机械噪音。还会产生更加刺耳的空泡噪音。在潜艇产生的噪音中，机械噪音与空泡噪音占到了七成以上。如果能够消除这两个噪音源，潜艇的静音性能将达到难以想像的高度。

    设计的时候，“虎鲸”级的噪音水平就订为巧分贝。

    这不是低速静音巡航时的噪音水平，而是以出节的速度追踪目标时的噪音水平。

    要知道，在以出节速度前进的情况下，“海豚”级的噪音水平接近旧0分贝，美国的第一代全电动攻击潜艇的噪音水平则在打手 伤分贝左右。如果“虎鲸”号能将噪音水平降低到乃分贝，不但没有任何一种潜艇能够与之匹敌，甚至所有现有的反潜探测系统都将遭到淘汰。

    “超导推进系统”的长度超过打手 力米，直径不到2米，如果采用传统，布局，只配备一套推进系统，则推进系统将贯穿毒艘潜艇，且设置在潜艇的中轴线上，对其他舱室的布局产生灾难性的影响。更重要的是，”

    号开始建造的时候，“超导推进系统”的功率仍然非性目…。最大也不到功千瓦。要达到海军要求的最大匆节的潜航速度，在尽量控制排水量的情况下，也需要打手 口千瓦的推进功率。如此一来，只能配备臻推进系统，最理想的解决办法自然是将绔系统水平对称的配制在潜艇中轴线两侧。正是如此，“虎鲸”号才不得不采用椭圆形截面艇体。并且拉长了平直段艇体的长度，将推进系统的进水口与出水口分别设置在平直段的两端。

    因为“超导推进系统”属于“新玩意”可靠性还待验证在建造“虎鲸”级之前，海军已经建造了打手 艘试验潜艇，专门用来测试“超导推进系统”的性能，所以“虎鲸”号还配备了2套备用推进系统，一套是推进功率为屯口千瓦的可收缩式汞喷射推进系统，另外一套是2台功千瓦的方向驱动系统。

    为了建造出世界上最好的潜艇，“虎鲸”号的建造周期长达盛个月。

    正式服役前的测试表明，晏然“虎鲸”号的静音标准没有完全达到设计指标，出节时的噪音水平在乃分贝左右，但是某些性能甚至超过了设计指标，比如在8节巡航时的噪音水平只有分贝。而海军要求的是刃分贝。更重要的是，“虎鲸”号的这一性能足以傲视群雄。

    拥有强大的静音性能，还得有先进的探测系统与强大的武器系统。

    作为共和国海军第一种以“水平作战平台”的方式开发出来的攻击潜艇，“虎鲸”号的其他性菲绝不会差到哪里去。

    采用椭圆形截面艇体之后，“虎鲸”号的侧舷声纳基阵由舔增加到4条，分别位于艇体左右两侧的上下表面，从而使其在单方向上具备了“交叉探测”能力，能够极大限度的提高被动声纳基阵的侧向性能。通过综合同方向上2组声纳基阵的出个探测单元每组基阵有口斤。探测单元，能够更加准确的确定目标的距离与方位。由此带来的最大麻烦就是需要性能更加强大的计算机才能完成数据分析工作。为此，“虎鲸”不但采用了由神经网络计算机控制的中央智能火控系统，还首次采用了高速商用计算机。虽然商用计算机的稳定性、抗损性、适应性都不如军用计算机。但是其计算能力明显强于军用计算机。在武器装备上来用商用计算机也不是什么希罕事。早在引世纪初，美国就在七石系列战斗机上来用了商用计算机。将商用计算机用在潜艇上，而且担负最重要的火控计算任务，这还是第一次。毕竟潜艇有很大的特殊性，对稳定与安全有更高要求。

    主动攻击声纳方面，“虎鲸”号

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