超低空飞行时，原本由梁国翔负责地火力控制工作转为由狄泊清负责，因为梁国翔要集中精力驾驶战斗机。

    “机群注意，5后启动捷变系统，准备启动火控雷达！”

    “准备完毕！”

    “准备完毕！”

    听到2僚机飞行员的报告，梁国翔深吸了口气，说道：“启动捷变系统，启动火控雷达！”

    狄泊清毫不迟疑地完成了操作，这是他的本职工作。

    3部机载火控雷达发出的电磁波从主动电磁干扰装置产生电离气团地缝隙中射出，“照亮”了e-11a西北方向上的f-22a。

    “导弹准备……发射！”

    5钟不到，长机发射了sd-166，2僚机则各发射了2sd－16。

    j-14b跟在导弹后面，一同冲上夜空。

    急剧爬升时产生地巨大过载让梁国翔产生了一种久违了的感觉。

    因为发射导弹后机群地行踪已经暴露，所以再也不需要顾虑什么。现在需要的不是隐蔽行动，而是与敌人争抢时间！

    遭到导弹攻击时，f-22a的处境非常尴尬。

    2向西南飞行的f-22来不及转向，只能启动火控雷达，希望能及时发现袭的战斗机，赶在被导弹击落前发动攻击。2向西北飞行的f-22全速左转，与e-111a~拉开距离，避免失的的导弹将e-111a当成攻击对象。

    e-111a的处境最危险。

    虽然雷达与导弹告警机没有发出警报，但是敌人就在附近。一边呼叫东面的f-22赶来增援，e-11a一面转向撤离危险空域。对于用b787客机机体为雷达运载平台、最大飞行速度仅有每小时950千米的e-111a来说，根本逃不出j-14b的“五指山”。

    e-111a上的美军飞行员最想不通的是，对方竟然没用导弹攻击特征更明显的预警机！

    这个惑没有持续多久，当j-14b出现在e-111a的肚皮下面时，预警机上的所有导弹诱饵与干扰装置都成了摆设。

    2个急促短点射、2划破夜空的“火龙”终结了e-111a。

    对付预警机，梁国翔甚至连航炮炮弹都舍不得多用。

    e-111a变成圣诞节的烟花时，东面夜空中出现了8道“闪电”，美军护航战斗机的反击到达了。(未完待续，)

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