钱真的不多，车行并不靠售价赚钱，要是靠售价赚钱的话，车行差不多就都该倒闭了。”

    “不靠售价赚钱，那靠什么赚钱呢？”桑青叶好奇的问道。

    这并不是什么机密，顾薇薇说道：“车行赚钱的大头是保养和厂家返点，返点多少和完成的销售任务直接挂钩，我现在没法给更多的优惠。保养的话倒是可以给优惠，但那也是以后的事情了。”

    看到桑青叶似乎很感兴趣，顾微微简单做了一下介绍。

    在大多数人眼里，能开得起4s店，老板不仅有实力，还是个稳赚不赔的买卖。久而久之，消费者就认为一辆车的利润十分可观。实际情况恰恰相反，卖出一辆车的利润不仅很少，有时候4s店还要赔本卖车。

    赔本也要卖，那说明肯定还有其他的利润点，而且是更大头的利润。

    超市卖出去一件商品都会有相应的利润，但4s店卖出去一台车并不一定有利润。

    汽车都会有一个厂商指导价，这个价格跟4s店进货的价格实际上差距不大，再加上运费、销售工资等开销，甚至有些车型的4s店都是在赔钱卖车。

    当然，也不是所有车型都赔钱，像一些热门车利润就比较可观，因为这些车型不愁卖，销售三言两语就能卖出去一台。就像市面上一些主流车，网上报价多少，基本店里面也就这个价，最多送你一些无关痛痒的东西，甚至有些车型还要加价提车。

    但这些热门车并不是4s店的主要利润，毕竟汽车的产能有限，平均分配到4s店，也就十几台。

    4s店真正赚钱的还是售后保养。买新车都会送一个免费保养卡，这张保养卡只负责机油、三滤等常规保养，当你拿着免费保养卡去首保新车的时候，销售会给你推荐一些收费项目。毕竟是新车，车主一般都舍得花些钱，所以售后保养是4s店的利润大头。

    除了保养以外，车企给的销售返点也是利润的一大块。每个季度和年度，车企都会定下销售目标，若4s店完成任务，就会获得厂家给的返点，一般返点会在10%左右。

    为了拿到厂家返点，就算是赔本卖车，也要确保任务完成。

    特别说一句，了解完4s店如何盈利，也就知道什么时候买车最划算，像月末、年中、年底都是汽车销售淡季，这个时候去买车，你可以狠狠砍价，为了确保完成任务，最终的价格可能低于指导价。

    


    
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