黑色越野车突然乱入赛场，虽然让很多人都感到了惊讶，可也没有多说什么，他们很快就又把目光投向前方四辆超跑上面。

    这四辆车中，崔文杰的车发车速度是最快的，看来他刚刚说自己花了大价钱改造，也不是随便吹嘘，但也仅仅是快那么一丁点儿而已。

    几辆车子几乎一开始是齐头并进，但是很快就有了差距，逐渐的，兰博基尼开始落后于另外三辆，没多久就单独变成了第二梯队。

    但是那个女车手并不着急，因为谁都知道，直线跑道不是分出胜负的地方。

    前面弯道多如牛毛，她完全有机会反超，而这也正是飙车中最刺激的环节！

    眼看着就要来到第一个弯道，忽然赛道后方又传来嗡嗡的巨响，几辆超跑的车主第一时间便发现了异状，均忍不住好奇看了后视镜一眼，随即齐刷刷地爆出一句“卧槽”！

    只见四辆超跑的后方，竟不知何时出现了一辆越野！

    这尼玛不是在开玩笑吧，这种垃圾车子也敢参与到我们的比赛当中？

    最牛逼的是，这司机竟然还敢开得这么快，这速度几乎都能与他们的超跑一般无二了！

    一辆越野，还尼玛是最便宜的那种！

    那个司机是傻叉吗？开着这种车子飙车，他是不是不要命了？

    要知道越野车的优势在于可以适应多种恶劣地形，是公认用来外出旅行的不二之选。

    但是用来飙车，那真是异想天开了！

    且不说越野的速度是个硬伤，光是它车身较大较重，导致动力不足这一点，便天生注定它不会有飙车的潜质！

    而且，车身高，空气的阻力就会比较大，直线行驶还没什么，可是在急速转弯的时候，离心力会比起其他车子大上许多。

    超跑为什么要设置成流线型？为什么底盘都特别低？这些可不仅仅是为了美观才这么做的，所有的一切都是在为飙车做服务。

    总之越野车在飙车这一项上，根本就不可能是超级跑车的对手！

    硬要比较的话，就像是歼-20和普通直升机的区别，二者根本不在一个量级！

    开着这样的车型来参加比赛，真不知道那个司机是怎么想的……

    很快几个车手已经无暇他顾，因为弯道已经近在眼前！

    最先抵达的，自然是崔文杰的柯尼塞格，他稍稍领先于其他三辆赛车，在逼近弯道之后，刹车、转盘、调速，骚操作行云流水，顿时做出一个堪称完美的甩尾，只稍稍减速就过了弯道。

    崔文杰不仅技术好，人也长得帅，山脚下不知道有多少花季少女是他的粉丝，此刻见到这一幕，无不尖

    声大叫，乱做一团。

    紧接着崔文杰的，便是赛车女皇的法拉利超跑，她以一种更加完美的姿态飞过弯道，再次加速，很快就和柯尼塞格并驾齐驱。

    见到此景，山脚下一大半的男性牲口们也兴奋起来，比起刚刚那一波尖叫，只强不弱。

    比赛，便在观众们一浪高过一浪的欢呼声中，变得越发刺激起来。

    危山上，弯道多得令人头皮发麻，曾经有人专门统计过，大大小小加起来接近一百个。

    其中位于山腰以下的六十多个弯道相对平缓，转弯空间也足够大。

    至于山腰以上的那些弯道，难度就呈几何倍的增加了。

    尤其是接近山顶的几处，更是惊险至极，专业赛车手也得小心再小心，否则就是车翻人毁的下场！

    这第一个弯道对所有人来说根本就不算什么，四辆超跑轻松度过，每一辆车间的距离都几乎没有多少改变。

    接连着又过了十多个弯道，排名总算稍稍出现了些变化。

    崔文杰故意压制赛

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