返回第二十一章 见面(第1/3页)  能穿越世界的武者首页

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    瓦吉觉得最后得到的结论实在不靠谱。

    兰迪附和道:”我也这么觉得。“

    艾莉却冷静道:”虽然感觉不可思议,不过既然没有其他可能,这个可能反而是最大的可能。“

    缇欧认真道:”我觉得罗伊德分析的很有道理。“她接着提醒道:”对方还要你们今天去他居住的地方找他,你们打算怎么办。“

    罗伊德神情肃然道:”当然是去见他,不但要去,而且要早点去。“

    兰迪闻言吓了一跳:”罗伊德,你还真准备去见那人,那人可是极度危险。“

    罗伊德道:”我不但要去见他,还要正大光明以特别任务支援科警员身份登门拜访,因为今天他在旧城区的所作所为已经影响到其他人的人身安全,身为克诺斯贝尔的警务人员中的一员,我们有这个义务和责任向他了解他的信息和得到他不在克诺斯贝尔随意而行的承诺。“

    缇欧一脸无语,艾莉也微微脸色有些发苦。兰迪则是“吓得”溜下了吧台。他夸张的道:“罗伊德,你脑子没有坏吧,在这种高手面前,一个不好,人家一掌拍死你也是白给。克诺斯贝尔这边绝对不会为你向一个绝着一把撕开包装,把里面已经碎掉的食物取了出来,塞进口中。几口吃完,他向女子手中一塞,挥手道:“行了,下去吧。”

    服务员小姐一脸懵圈,不过她实在不敢看瓦鲁多那张人憎鬼厌的脸,默默拿着手中的空包装下楼而去。

    另一边王朝传仍然和穆拉在酒吧,两人相互之间聊天的话题已经从时政、新闻聊到了帝国中的一些影响力颇为巨大的事情,其中就谈到了导力革命。说到这里,穆拉的神情整个昂扬起来。

    “五十年前的导力革命对帝国造成的影响巨大,其中论及影响最大的莫过于交通。帝国以往的交通手段,徒步、骑马、乘船这三种已经是全部了,但帝国的版图太大,这三种方法效率太低。”

    “打个比方,从帝都要前往克鲁琴州都巴利亚哈特,徒步需要花上十天之久,就算坐马车也要四天,只要知道这样的情况,应该就很容易能够想像当时有多么不便了吧?导力革命所实现的机械式驱动,帝国首先便使用在交通革命上,那就是铁路。”

    “七耀历1158年,身为爱普斯泰恩博士得意门生之一的g·施密特博士,与当时作为武器工坊而闻名的莱恩福尔特工坊合作,开发出在轨道上行走的世界上第一辆导力驱动车。”

    “七耀历1160年,串联卢雷市到札克森铁矿山的货物铁路路线完工。”

    “七耀历1165年,串联帝都~卢雷市的第一条旅客铁路路线正是运营。”

    “之后以帝都为中心持续铺设铁路网,十年之后,包括欧尔迪斯、巴利亚哈特、圣特亚克等所有的州都都由铁路路线将其连贯在一起了。”

    “之后,于帝国诞生的导力铁路也被引进到其他国家,在距今二十年前还开通了大陆横断铁路这条长途路线,为大陆全土的人、物、信息流动带来庞大的贡献。”

    “在利贝尔王国发明出来的导力飞行船,或者是在卡尔瓦德共和国发展起来的自用导力车。这些的确也是相当伟大的发明,不过在长达半个世纪的导力革命后的时代,最重要的交通工具只有导力铁路,这是无庸置疑的。”

    看着穆拉脸上那充满自豪的神态,王朝传点头道:“导力革命的进程中,大量人力得到解放,从整个历史的进程来说,在本质上实现了生产力大幅度的飞跃,而铁路作为其中人力和信息的纽带,确实具有无可撼动的地位,特别铁路具有成本相对低廉,运营更加灵活,安全更有保障的特点。无怪乎最终在这场革命中,导力铁路最终胜出。”

    穆拉拍掌道:“阁下确实见闻广博,一下就看到了问题的核心。事实正是如此,

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