两架雅克-9默契地转向目标，从身形上看，它们并不是令苏军飞行员头疼的me-262，也不是令各国好奇并垂涎的神秘碟形飞行器，而是普通的双发螺旋桨飞机。虽然涂装有别于常见的苏军轰炸机和运输机。可它们尾翼上有醒目的白线红五星，体形也符合苏军大量装备的里苏诺夫li-2运输机（仿制美国的c-47运输机，至1945年停战共生产了4863架，而在二战盟国援助苏联的物资清单上，还有大约710架c-47，在苏制运输机产量有限的情况下。这些仿美和美制运输机在苏军的空运和空降作战中扮演了非常重要的角色）。

    就在起飞执行战斗任务之前，两名苏军飞行员被告知己方航空部队将出动运输机向被包围的地面部队空投弹药、药品等重要物资，条件允许的话还将在特里布塞斯地区实施起降，所以他们对前方的“li-2”并没有敌意，甚至担心它们这样无护航地飞行可能遭到德军战斗机的偷袭。为了确认对方的身份，也顺带为它们护航一段路程，两架雅克-9优雅地飞了过去。双方相距不到千米时，飞行编队中的两架“li-2”侧身转向，当它们以机首朝向自己时，苏军飞行员惊讶地看到它们机腹下方各自挂载了两枚加大号的火箭弹——光焰伴着黑烟闪现，带有四悠降下。等它们落到地面时，先前跳伞的伞兵们已经大致集结起来，他们迅速找到囊状容器，从中取出各自的战斗枪械和轻型迫击炮。这些武器型号齐备，适合一支百人规模的伞兵突击队发挥战斗威力，只是空降容器中的弹药数量并不多，每一名伞兵只分配到了标准基数的弹药，这使得他们能够较为轻松地离开空降场奔赴预定战位。

    从伪装成苏军的德国伞兵落地到苏军战机反扑而来，其间仅有短短二十分钟的空隙，就在这个转眼即逝的空当，两架fi-282型直升机悄然飞抵伞兵部队的预定阵位。为了保证速度，它们每架只携带600公斤负荷，而这足以为伞兵带来多套x-7d有线制导反坦克火箭发射器及配套弹药。作为第三帝国领先各国的军事发明之一，绰号“小红帽”的x-7是第一代制导反坦克导弹的唯一始祖，在反坦克技术领域开创了一个崭新时代。它的整套装备由制导火箭弹和控制装置组成，流线形弹体短而粗，鼻锥部为空心装药战斗部，内装2.5公斤，配触发引信，最大穿甲厚度可达200毫米；弹上装有陀螺仪和双推力发动机，加速发动机提供初始动力，使弹体在短时间内获得较快的速度；续航发动机为弹体提供持续稳定的推力，使之飞向千米之外的目标。起飞级装有电火帽点火药盒，续航级用的是带包覆层的单根药柱，靠起飞级的燃气点火。弹体两侧各有一翼，翼的后缘有襟翼，这样在弹体飞行中可产生每秒两转的转速，以保持飞行稳定性。翼梢装有线管，线管外有整流罩，线管上绕有漆包线以传递指令。在弹体飞行时，射手用目视跟踪导弹和敌坦克，通过操纵控制箱卜的两个操纵手柄发出控制指令，控制弹体航向，使发动机的尾部曳光处于瞄准线的上方。由于弹体飞行时慢慢旋转，当弹翼处于水平状态时，射手操纵高低手柄，给出高低修正指令；当弹翼处于垂直状态时，射手操纵方位手柄，给出方向修正指令，直到导弹命中目标。由于弹体飞行时旋转，所以两根0.18毫米的指令导线拧成一股，并放落在地上，其有效战斗射程达到1500米，远远超过了常规的单兵反坦克武器，而战斗全重也仅24公斤，适合步兵携带和战斗之用。

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