进攻战役、东波美拉尼亚进攻战役和柏林进攻战役，以坚决、勇敢的战斗精神赢得了无数的胜利与荣誉。在这一过程中几乎未尝败绩。1946至1948年间，该部先后与美、英、法等盟队交手，多次上演长途奔袭、渡河强攻、包抄围歼的好戏，在苏军内部获得了“苏维埃刺刀”的美誉，同时也成为盟军士兵和指挥官闻名胆寒的一支苏军王牌部队。该军在1950年春夏之际进行了整编和换装工作，全面配备了新锐的t-54坦克♀种装备100毫米线膛炮的中型坦克从t-44坦克演变而来。早在二战结束的第一年就制造出了样车，此后虽然受到东西方大战的影响，至1949年中期仍投入批量生产，并被确定为苏军的新一代主力坦克。就攻击力而言，它较t-34/85提升了一个档次，并引入了高低向火炮稳定性和热烟幕施放装置，铸造炮塔继续保持了防弹外形良好的优势，382千瓦的水冷柴油机为36吨的坦克提供了强劲动力。

    以t-54配上相当比例的自行火炮和装甲车辆，苏联军队已然进入了真正意义上的机械化作战，且不说这样的部队在整个苏联军队有多少，近卫红旗喀尔巴阡-柏林坦克第11军的苏联官兵们正怀着蔑视敌人的心态向着柏林前进。也许在他们中的一些人看来，只要将红旗再次插上柏林的标志性建筑，这场战争就会以苏联的压倒性胜利而告终，接下来如何处置战败国将是政治家们考虑的问题，一线官兵可以在德国好好享受秋日的温暖阳光和胜利者应该享有的一切，然后载誉而归，接受国内民众的掌声和鲜花。当他们获悉己方先头部队——第200坦克旅的一支坦克纵队，在距离柏林市区大约30公里处遭到敌人伏击而致损失惨重时，几乎所有人都觉得德军在拼死防御首都，而这种努力最终会被苏联坦克的履带碾得粉碎。第200坦克旅指挥官迅即抽调一个坦克营前去增援先头部队，而第200坦克旅的主要部队以及第22坦克旅、第6机械化步兵旅、第100坦克旅仍沿着德国东北部的干线公路向柏林方向快速挺进♀条公路从万德利茨以东穿过，在柏林东北贯入环城公路，是德国30年代发展高速公路的一个显要成果。在没有任何阻碍的情况下，驾驶一辆添满燃料的t-54只消三个小时就能从原属德国的斯德丁港开到柏林，如今苏军坦克手已经在这条道路上耗费了三天时间，与柏林的距离仍超出正秤界……

    9月17日夜，万德利茨歼灭战拉开序幕，帝国近卫军陆兵第1、第4步兵团携六个额外加强的反坦克连在万德利茨以东突然攻击苏军第200坦克旅所部。尽管苏军官兵已经加强戒备，并在行进中沿公路展开了战斗部署，但帝队的重型制导火箭弹仍从较远距离击毁了多辆t-54坦克、su-122自行火炮以及苏军运兵车。面对突然而猛烈的火力打击，苏军一开始还准备执行就地反击的作战指令，然而迅速攀升的伤亡使他们意识到处境的困顿，他们只好一边组织防守一边向指挥部求援。此时第200旅指挥部距离战场仅有三公里，旅长维利斯托夫立即调集兵力增援，并分派后队的两个坦克营左右包抄德军阻击部队，同时将自己的部署上报军指挥部。很快，隐蔽推进至万德利茨东北方的德军部队观察到一支苏军装甲部队离开干线公路向万德利茨推进●照作战部署，成功阻击苏军先头部队的帝队随即向万德利茨城区撤退，诱使苏军第200坦克旅暂停向柏林挺进的步伐，转而向万德利茨南部迂回，意图将这支战斗力不俗的德军部队包围歼灭在万德利茨。

    等到苏军部队逼近万德利茨，部署在城内的德军炮兵一齐开火，用猛烈的急速射轰击苏军坦克部队，常规炮火对苏军坦克和自行火炮损伤不大，却让苏军指挥官们产生了错觉，以为德军集结了一支实力雄厚的部队防御万德利茨。

    为了歼灭这支守卫柏林北大门的德军部队，更多隶属于苏

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