些长途私铁才会有指定席一说。

    顾名思义就是你提前选好座位。而自由席就是不指定座位，上车有座的话随便坐。每座的话就站着，有点像咱们的站票。、车资车资基本上是按照距离递增的，具体到哪站要多少钱，可以看车站内的路线图。当然，也可以查谷歌地图，直接就会告诉你。

    查基本车资其实比较简单，不多说了。比较麻烦的是特急券。乘坐jr的车，如果要做特急这一类的，或者新干线的のぞみ车。是需要单独购买特急券的，特别的，如果你使用了jrpass这类通票，乘坐特急或者のぞみ车也是需要再另购特急券的。

    而私铁一般不用。所以，如果你怕搞不清什么时候要买特急券的话，建议多多利用私铁。而且私铁一般也都比jr的票价要便宜。但是如果你像云落一样，因为需要坐两次长途新干线所以选择了jrpass这类通票，那么为了最大化通票的价值。

    可以多利用jr的线路，尤其是乘坐车次无差别的地铁等线路。另外，新干线等涉及指定席、自有席的，指定席也需要额外付费。特别的jrpass可以免费指定座位。、如何买票上车其实买票不算难，一般有两种购买方式：首先都是要找都售票机。

    根据车资购票：这种就是售票机上买票的按钮只有价格，那么你需要先抬头看一下线路图，你所要去的车站需要多少钱，然后先塞钱，再选择票价即可根据车站购票：这个更简单了，塞钱、选站即可然后进出站也不难，日本的车票大部分是纸质车票。

    塞到该闸口里，阀门打开，人过去就行了。上车的话有几个需要注意的，如果你是男士，注意别进到女性专用车厢；还有就是有些车会在半路某一站分成两截，后半截不走了，或者前后半截分别开向不同目的地去了，注意听广播。

    日语不太行的话。注意随大溜。一般你看到一大帮人都哗啦啦全下车了，就警惕点比较好。、关于各类通票这个云落研究过的有这么几种吧，一般常用的也是这些：jrpass，分别有天、天。成人和儿童的通票，从使用第一天开始。

    后面的指定天数内可以随意搭乘jr的路线。注意前面说过，特急以及新干线的のぞみ需要再额外购买特急券。购买方法：必须在日本国以外购买，也就是在咱们国内买好，然后拿着凭证去日本国内指定地方换票（大阪和东京的机场都有）。

    换票的时候需要指定开始使用日期。生效后基本不能改了。另外，如果你的行程设计做得比较精细，换票的时候应该已经基本确定要在哪天坐哪一班次的新干线了，可以在换票的时候顺便拿个指定席票（指定车次、指定座位）。

    是不需要单独加钱的。购买建议：基本上只有需要搭乘次以上长途新干线，才能值回天票的票价。像云落和安初遇需要在天内往返大阪和东京，还会在东京多次乘坐jr地铁，就比较划算。注意事项：jrpass只能乘坐新干线的こだま、ひかり。

    而のぞみ是不能乘坐的。另外，jrpass是只售卖给非日本国籍的人的。关西周游券，比较适合长期扎在关西的朋友，可以在指定期内无限次搭乘关西的私铁、地铁。购买建议：在关西如果需要前往姬路、有马这类相对比较远的地方。可以值回票价。

    否则不见得，建议提前算好，云落和安初遇的行程买关西周游券不合适，所以如何购买也就没有查了。京都巴士一日券，只适用于京都，可以一日内无限次乘坐京都的巴士购买方法：关西机场、以及各大车站有售，日元一张。

    购买建议：在京都非常推荐的一种通票，因为现金购票乘坐巴士其实是比较麻烦的，用这种一日券，只要你在京都一天内会乘坐次以上的巴士（次巴士日元起）。就基本值回票价。、几段特殊的交通箱根登山线：这个其实和

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