尝胆足足两年后，日本帝国海军终于再次挺起脊梁，把四艘仅存的战列舰修复一新后，又竭尽全力的把四艘“纪伊级”战列舰建造完成，偷偷摸摸的完成海试并进入现役。

    航母被全部干掉后，越发认识到海军航空兵重要性的海军上下终于转过弯来，但考虑到新造花钱太狠，时间也跟不上，在跟德国人的秘密交易中，一次性买回来二十艘2万吨标准排水量的远洋货轮，进行改造。

    这些货轮的质量极其可靠，乃是朱斌出的设计和分段制造技术，使用标准的舰船钢板焊接而成，船体能够适应太平洋、大西洋和北海等各种恶劣海况气候，并加装各种防御武器，其实下部结构跟军舰非常相近。

    随着中德黄金矿石贸易的终结，德国拥有的大批该种货轮基本没用，日本人买过来后，发现改造成本极低。将上甲板的吊车和固定设备拆掉，把位于艉部的船喽拆掉，动力系统取消掉蒸汽机换成蒸汽轮机，保留柴油机，腾出的空间增加武器装备和舰载机仓库，最后出来的，则是排水量达到2.5万吨的中型航母，试航能力一流，续航能力超过一万海里，优秀程度，比日本人自己设计的那些还要高！

    当然，防御能力就不能指望了，它们存在的真正价值，不过是充当海上战机起飞平台而已。在此基础上完全设计建造的新航母，还在紧锣密鼓的建造中。

    然而这第一批的整整十艘改良航母，表面上仍旧顶着原来“龙”字号的大家伙，其实已经能够提供高达一千架总数战机的最高运输能力！用在作战中，绰绰有余！

    这一次的主攻手，也全都是它们！

    对于主动进攻中国寻求战争的主动权，也是日本内阁一致认可的办法，关东军的颓势是明摆着的，不开辟第二战场，后果不是帝国能够承受的。

    尽管现在帝国最强大的7万吨战列舰还没完成建造，可他们已经等不起了，因为到那时，中国人的“昆仑级”战列舰也会出来，优势有多大，实在不好说！为今之计，最好能先下手为强！

    中国一万多公里的海疆，日本方面进行过无数次的试探，从江浙沪开始一直到两广，付出上百架侦察机的牺牲后，终于摸清了他们的防御部署。最为关键的长江三角洲一线，几乎24小时都有海军的巡逻机在五百公里直径内不断搜索，哪怕直接从琉球起飞战机，都没有任何的突然性。

    而且的，对方的陆航数量相当不少，正面攻击，胜算不大。

    最后，海军部拟定了兵分两路、声东击西、明修栈道暗度陈仓的总体战略，一路由山本五十六司令官带队，从琉球背面迂回前出，作出正面攻击的姿态，牵制对方的全部力量。而真正的主攻手，却是南云忠一带领的第二舰队，他们，才是制胜的杀手锏！

    此时，南云第二舰队还在向东南方向迂回前进，山本第一舰队则从台湾北部显出身影，打头的，仍旧是老牌健将“长门号”。

    两年前的太平洋海战差点让这艘菊徽旗舰覆没，几经周折好不容易跑回去，一番大修用去整整一年时间，成本高的几乎赶上重造了。

    不过这样也有好处，动力问题和主装甲防护问题的大极大提升。新的蒸汽轮机提供出最高12万马力的输出，将航速从25节提升到28节；纯粹重油锅炉去掉石炭混杂后可以携带七千五百吨，使续航能力达到一万海里/16节。水线主装甲带厚达356mm，特别加了一层昂贵的钛合金板，炮塔装甲更达到史无前例的503mm，据说自身的410大炮都难以轰穿！

    防空火力也大为改观，足足12座40mm双联高炮取代了原来的7.7和25mm防空枪炮，配合十四座3连装25mm机炮，以及127mm高角炮，密集程度空前。并加装了德国产的初版对空对海搜索雷达，虽然那精度惨不忍睹，总算有点现

『加入书签，方便阅读』