农奴，怀着“驱逐印度侵略军，

    保卫幸福生活”的心愿，踊跃投入支前行列。他们说：祖国的领土是我们身

    上的ròu，改革分得的土地是我们的饭碗，印度入侵我们，就是割我们身上的

    ròu，夺我们手上的碗，坚决支援部队，狠狠打击侵略者。许多地方出现了父

    母送子女，妻子送丈夫，兄弟姐妹争着上前线的动人情景，农村中90％以上

    的人积极报名支前。山南地区隆子县的翻身贫苦农奴南杰把自己的两个儿

    子，三个女儿都送去支前，并嘱咐他们要带头立功。

    在中印边境反击作战期间，山南、昌都、林芝、江孜、阿里等五个地区

    和拉萨市；共出动民工32237 人，占西藏自治区总人口的2.66％，占劳动力

    的6.01％；民畜1057 头，支援糌粑112 万公斤，酥油3 万公斤，牛羊ròu66

    万公斤、柴草150 万公斤，马料48 万公斤，蔬菜15 万公斤。自治区商业处

    支前物资总价值519297.50 元（人民币），人民银行西藏分行拨给前线部队

    银元14 万元，印度卢比11 万盾，自治区组建战俘医院两所，参加献血743

    人。

    在支前工作中，西藏各族人民的优秀儿女，吃苦耐劳，不畏艰险，不怕

    流血牺牲，同中国边防部队并肩战斗。他们在抢修道路、前运后送、救护伤

    员、医治入侵印军被俘的伤病人员，装卸物资，打扫战场等各项勤务中，表

    现了高度的爱国热情，涌现出了许许多多可歌可泣的英雄人物和模范事迹。

    积极抢修公路，保障运输畅通，9 月19 日，西藏军区决定改善拉萨至曲

    水段的公路。拉萨市立即派出民工500 名。和军工并肩施工，经10 多天时间

    抢修完成土石方8529.4 立方米，修好6 座桥梁、9 个涵洞，改善了路基，方

    便了运输。

    10 月23 日，西藏工委和西藏军区组成战地修路指挥部，抢修肖至达旺

    段的急造军路。山南、江孜地区和拉萨市立即派出3 个民工大队，于10 月

    25 日动工，与工程兵一起边勘察、边施工，克服了山高缺氧的困难，忍饥耐

    寒，开山破石，苦战17 天，于11 月10 日完成了第一期工程（初通），至

    12 月3 日完成了第二期工程（改善），对保证达旺万向作战发挥了重要作用。

    在整个反击作战期间，昌都、林芝、山南地区的民工担负了维修公路、抢修

    便道和乡村道的任务。据不完全统计，林芝地区除维护公路外，抢修乡村道

    6 条，计300 多公里；山南地区修公路76 公里，修便道121 公里；昌都地区

    的民工也积极配合军工维修公路，加修便道。各地区支前民工，对保证战时

    运输畅通做了很大贡献。

    在运输战线上，西藏jiāo通系统的广大职工以很高的激情支援前线，以全

    区1/3 的运货车辆，担负从青海格尔木到边防前线的运输任务。西藏自治区

    汽车二队和四队由队长带车，不分昼夜地苦战在高寒的青藏运输线上，把一

    批批的物资及时安全地运到前线。先后投入支前车辆达876 台，行程100 余

    万公里。运货17 万余吨。

    担负战区运输的民工，克服种种难以想象的困难，背送弹yào，输

    送粮草，

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