男性同胞们，天生就对跑车生不起抵抗力，在第一眼看到那超前卫的轿跑造型后，几个有购车、换车需求的中年摄影师更是向一些专业的汽车媒体打听起了这辆车的售价问题。

    “就你想买”

    “你问问在座的有几个不想买的”

    “就冲这个轿跑外观，只要它的发动机性能不差，估计一上市就会变成爆款车。”几个汽车测评圈的媒体人在场外高声议论道。

    至于模拟道路试车场地内，那位从安保人员提着的银色保险箱里接过车钥匙的测试员小沈，此刻也是满头大汗起来。

    因为就在模拟道路测试前，跟随着这台来的工作人员，已经向他解释了不下10遍的车辆操控细节。

    包括听起来有些像科幻电影情节的“声音控制”，这位沈姓的测试员也是亲身体会了一遍，被提前拉去做了声纹的录入。

    再加上测试场地外围着如此多的汽车媒体，这位有幸成为前十位体验者的测试员，此刻早已经有些心猿意马了起来。

    “盘古，打开右侧车门，发动引擎!”沈姓测试员深吸了一口气，手握着车钥匙的他，对着静止状态的发出了第一声指令来。

    “轰隆!”一下，一阵雄浑的发动机启动声在宽阔的测试场地内回荡了起来。

    接到声纹指令的智能行车电脑小古，此刻已经将驾驶位的车门给轻柔地弹了开来。

    那犹如蝴蝶振翅般的开门方式，不仅仅让沈姓测试员吓了一跳，就连远处那般蹲守的媒体记者们也是看地一愣。

    “居然是剪刀门的开启方式!真是太帅了!”

    “你们刚才看到那个测试员拉门把手了吗”

    “没有!我这边镜头都录着呢，那个测试员离车还有好几米!”

    “这么说来，这台新车是搭载了无钥匙进入系统”

    由于隔得有些远，在场的媒体记者们都将独一无二的声纹控制，误认成了现如今那些豪华车上才配有的无钥匙进入系统。

    虽说这无钥匙进入系统也不是啥特别高级的汽车配置，在传统的汽配城里花个千把块钱就能装一套。

    但是好歹是第一次造车，连个具体的汽车型号都没公布，就把这种技术普及上。在场的几个汽车评测人，已经开始忍不住夸赞起了这家公司对于用户体验的细节把握。

    只不过，这些汽车评测人嘴里，对于“用户上车体验”之类的吹捧还没结束。

    场地内那台已经开启驾驶室一向车门的，居然当着在场所有人的面，将驾驶室的真皮座椅给平移了出来!

    那画面，就跟你站累了想要坐下，有个贴身佣人亲自搬来一张舒适的椅子一样，直接让在场的媒体记者们都看傻了眼!

    “卧槽!”

    “见鬼了!”

    “汽车座椅能挪出来”

    “这……这他娘的到底是什么操作”

    


    


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