几个大男人一起吃饭的只能是狼吞虎咽，不似是和谢雨欣在场时的那种自然而然的慢节奏。

    e，林长信被自己脑子里突然冒出来的那个人给吓到了，他怎么知道那个姑娘竟然在自己记忆深处潜藏的那么深。

    赶忙甩了甩头，跟着三人不到5分钟就干掉早餐。既然有人来收东西，餐具就被摆在一边，几人转战办公区-车库。

    说起来，欧洲的很多优秀的世界级企业都是在车库里诞生的，“车库”俨然已经成为了一种精神的象征。

    车库的隐喻往往能唤起了人们对创业现象的共鸣，“车库”一词让人联想到一种自力更生、充满活力和成功的形象。以至于前世的硅谷，一家非常著名的硅谷风险投资公司被命名为“车库科技风投”（garaehnlgyenures)。

    虽然“车库”创业文化在米国比其他地方更根深蒂固，但实际上看来许多欧洲和岛国的巨头的创业历史，往往也可以追溯到这类不起眼的地方，甚至连印度这个没有多少车库的国家也有自己的“车库”创业故事。

    197八年，印度大型生物制药公司bn在班加罗尔的一间出租房屋的车库起家。当时，创始人获得的投资只有10000卢比（不到200美元）。而前世的201八年，该公司收入已接近50亿美元。

    所以说，“车库”不仅仅是创业过程中的地点，也是企业家们精神层面的一个象征。

    当然，林长信很清楚，如果说中华的小型企业崛起不多是和缺乏车库有关，这就有些扯淡了。毕竟，真正在影响企业崛起的原因，办公地点只是其中很小一部分，f的政策和对应市场的健康度才是决定性的作用。

    在前世的中华走到2020年的时候，设计师、软件工程师、作家、音乐人都是显而易见的例子。市场本身的部分消费者对于他们的作品认知就是畸形的，免费是一些人从上一代的环境中遗留下的糟粕，但却在这些消费者的手中给发扬光大。

    于是这种消费的认知错误在对应的市场中形成各种轮回的死循环，一方面消费者不花钱想要得到商品，而另一方面好的商品创造人却得不到好的生存环境。或许会有一些勇者在逆水行舟，但大环境如果都是一样的免费思想，到最后就只能看着各行各业都成为中华足球那样的例子。

    缺乏大基数的专业人才，让顶尖部分的选材成为难题。

    所以，说一千道一万，f的引导或许能起到一定作用。但真正能影响到一个市场的，还是消费者的心态，和业内从业者的决心。但这买卖双方必然是相辅相成、缺一不可的捆绑姿态。任何一方的退缩，都不利用行业向健康市场的发展。

    就像谈恋爱一样，一方走出99步了，另外一方总要走出那关键一步。

    所以，当林长信就走出了自己关键一步时，众人对于他致命给韩清华的saas（sfare-as-a-serie软件即服务）方向，颇有些震撼的感觉。

    尤其是韩清华本人，对于这个方向的改变，有些难以理解，“可是，既然欧洲市场这么成熟，我们为什么要采用saas模式来切入软件市场？”

    2002年时，软件行业还处于传统模式。传统管理软件的开发模式，是以软件产品为中心，通过市场推广不断寻找更多的客户购买产品来实现业务增长。

    传统软件一般通过光盘等磁盘介质或者以软件下载方式交互客户，然后由厂商技术人员完成服务器和客户端的安装以及一系列的配置等。

    也就是说，客户其实只能大概知道你的东西有什么用处，但如果花销大量的费用买回来后，发现并不吻合自己的要求时，很大一部分的费用就浪费掉了。

    而林长信提到的saas模式，其实就是软件开发

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