从被楚科技术、拉加代尔集团跟lmc自由媒体集团联合收购之后，f1公司就开始了大刀阔斧的改革。

    提高f1赛道站点的收益，增加f1俱乐部和车队的收益比例，诚然让现在各大f1车队还有全球站点的收益不断提高，虽然中小f1车队想要夺冠，难度不断增加，但收益却不断提高。

    从被联合收购以来，申请回归的f1车队、f1赛道不断增加，电视台转播、广告费还有车手薪酬也开始不断提高，f1如今渐渐有重新开始火热的趋势！

    但也不是没有坏处，伯尼·埃克斯通时代的f1，就是对于车队、赛道的剥削，但f1公司收益很高，而现在因为给了车手、车队、赛道提高了收益，f1公司这边收益自然开始降低！

    这种情况下，寻找新的出路自然摆在了f1公司面前，扩展游戏业务只是第一步，另外跟博彩公司的合作，也正在成为f1公司的选择。

    虽然不知道未来f1究竟会如何，但目前f1赛事开始不断增加，f1车手数量也开始增加，比起伯尼时代来，如今的f1规模开始不断扩大，看起来似乎变得火热！

    陈楚拿起那封鎏金烫纸的邀请函，这是f1名人堂的邀请函，作为f1大股东，也是如今f1董事会的成员，f1名人建成，自然是要邀请陈楚前去的。

    f1名人的场馆还在建立之中，对于f1名人堂的场地，f1内部撕逼了许久，英伦、法兰西跟意大利争夺许久，这三个地方都是f1内部力量最有实力的地方，英伦作为f1诞生地，自然是想把f1名人堂设在英伦那边。

    而意大利那边，自然不满意，意大利也都有多家全世界最道，现在大疆还主要处于研发之中，王涛本以为可能要未来几年才可能组建产线，却没想到这么快就收到订单。

    吴兴道也在一旁说道，“楚科技术总部还有onyx科技，对于大疆建立产业，自然是支持的，目前关键在于，大疆是跟onyx科技一样，采用全部产业链自产的模式，还是从外部采购零部件进行组装！”

    这是完全两种不同的模式，前者的话，大疆就会跟onyx科技一样，要花费大疆的资金进行技术研发，将所有关键技术全部掌握在自己手中，后者的话，就是以利润为主。

    如果是其他科技公司的话，恐怕根本不会有多少疑虑，直接从其他公司采购零部件，要成本低得多，但放在楚科技术，按照陈楚的性格，那是一向不喜欢将自己的命脉，放在其他人手上。

    就像是onyx电子阅读器时期，夏普卡住了onyx电子阅读器的屏幕，可是没少膈应楚科技术这边，自那以后，onyx科技主要零部件跟技术，都开始自研。

    王涛也是向着陈楚看去，他是想要自产的，背靠onyx科技，飞控系统、主控平台、芯片、显卡、摄像有等，onyx科技都可以为大疆提供，关键是要不要花费这么大的成本，再建立这些无人机零部件产线。

    目前无人机市场，销量怎么样，谁都不敢说，花费这么大代价，组建零部件产线，如果销量拉跨，那这笔投资恐怕就要打水漂了！

    陈楚看着王涛欲言又止的神情，没有多想什么，便直接说道，“大疆可以组建产线，主要零部件都要实现自产！”

    听到陈楚的话，王涛脸上不由露出喜色，陈楚这话，就意味着大疆要自研主要零部件，可能成本会提高，但未来不需要受制于人。

    同意大疆自研自产，但陈楚还是向着王涛说道，“大疆那边现在还是要以消费级无人机为主，比赛专用无人机虽然能够吸引一部分用户关注，但普通用户恐怕用的无人机最多的还是航拍、摄影等！”

    “大疆可以先开拓这部分市场，再进入农业、工业、测绘甚至探测等领域的无人机市场

『加入书签，方便阅读』