返回第一百六十三章 堪称完美的气动设计(第2/2页)  航空崛起首页

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f22小了很多的,大后掠的外倾双垂尾,绝对是一个大亮点。

    这样的垂尾不但减小了面积,降低了雷达反射面积,还可能是为了实现战机高攻角的机动性而采用的优化设计方案。

    还有和f5类似的菱形机头,除了隐身的考虑外,还有一点气动上的作用,就是可以进一步提高战机在高攻角下的稳定性。

    整架飞机就是一个升力体,前机身也可以贡献一些升力,这就和以前的歼七歼八,还有歼轰七a有着质的飞跃了。

    哪怕是国产第三代战斗机歼十a飞机,在气动设计方面,也是不能和这三个方案相比的。

    虽然歼十战斗机也采用了翼身融合的设计,但是其融合度,还是比不上这三个方案。

    采用了dsi进气道,再加上进气道边条,这些与机身完美的融合,完全不亚于国f5战斗机的气动设计。

    越是深入的讨论,越让李吉生教授,感觉到了中国航空工业的希望。无论是林鹏,还是他的学生宋雨阳,都是比他想象的要出色。

    这一聊就聊了差不多一个小时,末了快到中午的饭点了,李吉生教授笑道:“今天中午就在咱们这儿吃饭。我知道你们的时间很紧,任务很重,放心吧,我会让他们加班加点的给你们做好试验。不过为了提高试验精度和效率,还是得专门设计制作模型安装支撑装置。你们不要着急!”

    对于风洞试验的程序和方法,林鹏已经是非常的清楚了,所以他知道李教授说的没错,模型安装是最关键的环节,安装的精度直接影响实验数据的准确性,要在风洞这个小小的空间里安装模型,上百个传感器要和模型连接,保证测压管路不漏气并畅通,工作量当然不小,需要时间。

    试验段安装模型,需要人爬进去,用头灯和手电作为工作照明,而且还不能在试验段和模型上留下包括汗水之类的任何异物,特别是在这种夏秋天,是非常辛苦的。

    每一次试验都需要将近十个工作人员,模型可能要反复拆装几十次。

    所以林鹏就连忙道:“不急,李教授,这一次真是要辛苦你们了。我们算过了,肯定能赶上型号论证会的,没事儿!”笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com

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