郑斌和叶咏珊来到交通旅社，他们跟旅社前台服务员说明来意。

    服务员很热情，就招呼一位刚进来的男人：“杨晨，这两位客人想搭个便车出藏，你那里方便吗？”

    杨晨一看就知道是久闯江湖的人，待人随意而不失礼节。

    他招呼郑斌和叶咏珊两人到旅社附设的餐厅，得知郑斌和叶咏珊两人已经吃过饭，也没有过多的客气，给他们俩人各点了一杯酥油茶，自己点了一份饭菜，一边吃一边介绍情况。

    杨晨17岁学车，两年后就跟着师傅跑川藏线，到现在差不多20年了。

    80年代初，他从国营单位留职停薪，先是帮人开车，后来自己买了台二手车，现在已经有了一家运输公司，有9台车了。他这次带了6台车进藏。

    杨晨说，跑川藏线肯定赚钱，但就是耗车子，一辆新车，跑个三四年就废了。

    至于风险嘛，肯定是有的。天气像个魔鬼，说变就变，没一点商量；塌方，泥石流，是家常便饭。

    杨晨介绍，他们走川藏线，不管是进藏还是出藏，都是结队而行，路上好互相有个照应。

    他们这次出藏，还有雅安汽车运输公司夏经理带的十几台车，还有成都兵站送给养的十几台军车，总共差不多有40台车。

    杨晨说，他们这一行有个名词叫“藏龄”，意思是跑川藏线的驾龄。一般说，没有三年藏龄，就不能当正驾驶。

    杨晨说，他和夏经理的车出拉萨市两天后到坂垭兵站，然后他们就要进山去拉木材。这些木材都是原始森林间伐的，要靠他们这些出藏的空车运到成都集散。他们跑川藏线的车，真正赚钱的地方就在这一块。

    杨晨说，他是老川藏了，这里跑川藏线的人他都熟悉。到坂垭兵站后，他会找一个妥当的人带他们出藏，请他们放心，他一定会安排好。

    杨晨说，部队的军车不进山拉木材，但部队有规定，不允许搭便车。

    至于费用，杨晨说，一天是20元，按实际天数算。他们这两天就只收40元。

    杨晨他们已经约好，后天一大早出发。郑斌归心似箭，今天晚上走都可以。他征求叶咏珊的意见，叶咏珊点头。

    行程落实了，郑斌和叶咏珊都觉得轻松。郑斌觉得跟杨晨还有点投缘：“杨老板，晚上还有事吗？”

    “没什么事了。回去跟他们几个打打牌就睡了。”

    “要不我们喝点酒，表示个谢意。”

    “咋不早说呢，刚才问你们说吃过了。”

    郑斌解释，我们是吃过饭了，现在只是喝点小酒。

    杨晨很爽快，招来服务员：“我做东，点几个这里的特色菜。”

    郑斌连忙说：“杨兄，你一定要让让，我做东，你点菜。”

    杨晨也没有推迟：“你们喝过青棵酒吗？”

    郑斌和叶咏珊都摇头，“那就尝尝。我们管青棵酒叫藏啤酒，度数跟啤酒差不多，酸酸甜甜的，有点风味儿。”

    杨晨点了卤牦牛肉，烤羊排，炖牦牛筋等。

    青棵酒度数不高，确实有点像啤酒，口感不错，有种清新的口味，据说是因为西藏高原的水质好。

    叶咏珊也是豁达之人，喝酒吃肉，没有一点扭捏，自然引起扬晨的兴趣。

    杨晨笑问：“叶小姐是哪里人啊？”

    当听说叶咏珊是香港人后，杨晨一下子就兴奋了：“外国人啊，港澳同胞啊，我这里搭便车的那么多人，还是第一次遇见一个港澳同胞，还是这么漂亮的一位小姐。

    明天你就坐我的车子，我都觉得有光彩。哈哈。”

    叶咏珊也笑着说：“杨大哥，我很愿意坐你嘅车，但我有些小麻烦，不知会唔晓影响到你。”

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