早在二十年前，人类汽车就已经全面进入了完全自动化的驾驶时代。

    在那个时代，汽车里的方向盘、油门、刹车和档杆这四种陪伴人类超过一百六十年的人工操作工具全部被电脑程序所替代，驾驶执照也早已取缔，无需驾驶员，任何人都能够乘车上路，可以在车上吃饭、工作、休息而完全不用为车外的路况担心。

    但是，科学技术的日益发展让人类对人工智能产生了盲目的信赖和依靠，使得人脑有逐渐退化和失去自主意识的趋势，人类社会进入自动化驾驶时代没几年，车载电脑就开始故障频频，导致全球各地的交通事故频发，有时候车速不快，完全可以人为避免的事故，人在车里却是束手无策。

    渐渐地，人们对完全自动化的汽车产生了质疑和恐惧，一部分曾经拥有驾驶执照的人首先摒弃了自动驾驶汽车，开着当年丢弃在仓库的手动汽车上路，重新选择相信自己。

    在短短的数年间，全球车祸死亡人数每年以数十万的速度增长，已经远远高于当年手动和半自动驾驶汽车时代的每年平均死亡人数，作为全球汽车大国的中美两国，首先恢复了手动汽车的驾驶证考试，并查处关闭了一部分生产自动汽车的厂家。

    从此，行驶在路上的手动或半自动汽车又慢慢多了起来，人们也渐渐找回了人工操控汽车、我的车由我做主的乐趣。

    直至今日，竟又恢复了以人为主、人工智能只是辅助工具的手动驾驶时代，完全自动化汽车占全球汽车的份额已经不足百分之五，主要是一些工作繁忙或自己没精力开车但又请不起司机的工薪阶层在用，但都是一些小马力的轻型电动汽车，超过三百匹马力的大排量自动化汽车已经被明文禁止上路。

    特别是完全自动化的载人客车、公交车、载货卡车及重型大卡车早在十年前就被全部召回改装，一旦发现私自上路，车主是要被判刑的，但是，现在江滨公路上竟然同时出现了两辆！

    卫九在这两辆大卡车将要对撞之前逃脱，然后驾车逸去，后面的两辆大卡车失去目标，眼看就要对撞在一起，却同时来了个紧急刹车。

    虽然是急刹车，但两辆大卡车并未停下，只是骤然减速了，伴着宽大轮胎与路面的摩擦声，逆行卡车的车头向右侧一摆，十几米长的车身顿时横在了公路上。

    后方大卡车的车头则跟着摆向左侧，撞上了逆行卡车的驾驶室，“轰隆”一声巨响，逆行卡车并没有翻车，而原地掉头，与后方大卡车并排而行，加速向卫九的跑车追来，将一辆正在左侧车道行驶的轿车挤出车道，撞翻了栏杆，飞出人行道，一路往江边翻滚了下去。

    卫九通过后视镜看到了后面的情形，暗骂了一声，对吓得脸色惨白的周艳道：“艳姐别怕，快拨打报警电话。”

    周艳手忙脚乱地拿出手机，刚要打电话，卫九又道：“不，你还是直接打关局长的电话吧。”

    他随后把关小柔的电话号码读出，让她照着拨打。

    刚打通关小柔的电话，还没说上两句话，前方又出现两辆并排行驶的大卡车，基本将靠近江边的三条车道全部占用了，一路肆无忌惮地逆向行驶，将很多正常行驶的汽车撞得七零八落，一路上洒满了汽车残骸，造成了不少的人员伤亡，看来它们已经逆行相当长的一段时间了。

    后方的两辆大卡车紧咬住卫九的跑车不放，此时骤然提速，同时猛冲了上来，与前方那两辆逆向行驶的大卡车相互夹击，要将跑车碾成碎片！

    这时，四辆大卡车之间的距离已经不足八十米，由于它们是相对并排而行，巨大的车身将三条车道都挤满了，左侧是栏杆，右侧是江滨路中间的绿化隔离带，卫九无路可逃，想要像刚才那样逃脱根本不可能。

    危急间，他突然看见左侧栏杆外面的人行道旁边

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