就白混了。

    冉明需要从水路往魏国迁移数十万人口，这样庞大的人口，要想运送过去，就算是在后世也是一项难度不小的行动。就算把魏国所有的海船全部收集在一起，一次性不过能运送七八万人。远远不足冉明所需。

    木船虽然比钢铁船容易制造，材料也方便，像杉木c松木c柏木c柚木c榆木c赤木c樟木c楠木c楸木c梓木c槠木c桧木等，这些都是用来造船的木料。不过却有一个前提条件，那就是这些木料并不是砍伐下来，直接就能用的，还需要放在阴凉处阴干三年。等木料内所含有的水分，全部蒸发掉，才能用来造船。

    这也是冉明为何花大量金钱，直接购买现成的木料，而不是直接派人就地砍伐。

    在这个计划执行之初，冉明就考虑在东晋眼皮子底下建一座巨大的船厂。

    定海县倒是首选之地。为了尽可能的增加运输能力，冉明采取了后世流水线生产的办法，在解飞和魏猛的配合下，将神舟万石海船（载重一千五百吨）分解成一万多个部件，采取标准化操作，购买木料时直接加工成部件，在定海岛最后完成最装。

    虽然这样可以提高生产效率，不过巨大的船只缺口，并不是依靠提高生产效率就可以完成的。无奈之下，冉明采取的原则就是，能自己能造就自己造，建造不好就买好，买不了就租用的原则，拼命提高运力。

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