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    抵达古巴

    出动核潜艇去干常规潜艇该干的事情这可是十分的危险的，别的不说，核潜艇要是真的出了问题他们上的核反应堆就不是闹着玩的事情，几个参谋听到胡森少将的命令一个个的都没有动，他们十分清楚这是在干什么，要是真的让核潜艇冲上去了，没出什么事情还好说，可要是出了事情那就不是胡森少将自己能挡得住的，整个舰队的指挥层可能都会出问题的，而且要是上面怪罪下来的话，这个罪名就绝对不会少的。.

    其实胡森少将也是没有办法的事情，现在水面上的舰艇是不可能到能源集团的前面去的，能源集团也因为导弹的原因不可能让军舰的速度太快，所以这个时候快速的核动力潜艇就是他最后的杀手锏了，只是这个时候他也十分痛恨那些让老美的常规潜艇退役的人，要不是他们的话估计现在他就可以命令常规潜艇过去了。

    常规潜艇是指水面航行时采用柴油机推进，水下航行时以蓄电池为动力源的潜艇。核潜艇出现后，为相互区分，人们把所有不采用核动力的潜艇统称为常规潜艇。常规潜艇以其良好的隐蔽性、机动性、使用经济性和造价低廉等特点而受到世界各国海军的重视。常规潜艇的缺点是潜航时间短，水下航速低，其作战性能比不上核潜艇。但由于建造周期短，造价低，便于战时大批量生产，并适合执行近海作战和远洋巡逻、攻击任务等优点，特别是一些国家都在大力开发不依赖空气的动力推进装置，大大提高了潜艇的续航力。常规潜艇仍是各国、特别是中小国家发展的海军主战装备。

    核动力潜艇跟常规潜艇比较起来，核动力潜艇的造价可是非常的高的，但是这些对于老美来说简直就是微不足道的，事情，他们看中的更多是核动力潜艇的能力，核动力潜艇相比于传统的柴电潜艇，突出优点是：首先是续航力超大。核动力潜艇的燃料的补充更换通常在10年以上，相比于仅仅几周或几月的柴电动力潜艇要大大增加，所以也通常被视为无限续航；核潜艇普遍在3000吨以上，排水量大，携带的补给物资多，因此续航时间超长，自给力通常为60～90昼夜；动力输出大，速度高，尤其时核动力可以维持长时间的高航速，水下航速20～30节。

    由于柴油机工作需要大量的氧气，因此潜艇在使用柴油机作动力、并给蓄电池充电时，必需上浮贴近海面利用通气管或者干脆浮到海面，给柴油机提供空气!而潜艇在水下航行时因为无法获得空气，只能利用蓄电池充提供动力。此外，所有的仪器设备、维持生命系统等都以来蓄电池的电力!因此当电池没电

    潜艇就必须再次上

    如此往复!就算现在的aip技术也只能部分延长水下潜航时

    现在的水平也就在水下能待一天吧，时候一

    也要上浮换气!

    因此常规潜艇不能长时间保持潜航状态。另外因为电池技术的限制，潜艇的水下速度也极为有限，一般不超过20节。完成充电后，潜艇在水下潜航，一般

    低速航行（2－4节）可持续数十个小时，高速航行（12～20节）时一般只能持续1小时左右。

    此外，因为常规潜艇的动力为低能量密度的常规燃料，艇上本身的装载量有限，如果利用水面舰只补给的话，又会破坏潜艇最致命的武器－－隐蔽性，所以常规潜艇的续航力极为有限，根据公开资料，目前法国dcns现在正在销售一种新的近海潜艇－and

    asta级，水面续航里程5400公里（低速状态7公里

    小时），足够在海上巡航30天，支持的最佳任务周期是两周。这应该是目前常规潜艇水平的一个缩影。因此常规潜艇基本上只能待在近海看家，不具有远洋作战能力。

    但是对于美国人来

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