制约就是后勤，有着充足后勤的明军根本就是不可战胜的，这一点他深有体会，以前杨丰作战离不开海运或者内河水运的支撑，对于没有这种条件的除非迫不得已，否则他从来不去进攻，而现在，这种东西让他不再依赖水运。

    可以说这种铁路就是杨丰的手臂，铁路铺到哪里，他的手臂就伸到哪里。

    飞艇降下后，很快杨丰被迎进施工指挥部。

    “殿下，这条隧道是无论如何都必须得挖的。”

    洛潼铁路大匠，也就是总工程师韩综，对着图纸很直接地说道，他说的是硖石大隧道，铁路过渑池后就不好修了，尤其是硖石关根本过不去。

    他是大明第一批铁路专家，实际上这时候大明也只修了一条真正的铁路，也就是用于技术示范的昌国铁路，不过之前还在牛头山，马鞍山两处矿山，还有武进钢铁厂修了几条马拉铁路。这些铁路专家就是利用杨丰的一些技术资料，再加上实践自己一步步摸索成长起来的，技术水平肯定有限，如果是在平地修铁路还好点，现在跑到山区，而且是极其复杂的山区，那一个个也是被折腾得都快吐血了，据说已经累倒一个了。

    “不能修一条人字路线吗？”

    杨丰的意思是学詹天佑，实际上他也不懂修铁路，能拿出来的也就只有这点东西了。

    “不行，就是修人字路线，也达不到坡度要求。”

    韩综说道。

    铁路的坡度是有标准的，詹天佑修人字路线就是通过延长线路来降低坡度，但降无可降的地方人字路线也白搭。

    “好吧，那就挖隧道，本王回去给你们搞一些新式火药，威力比咱们现在使用的大几倍，你们必须在两年内把这条隧道给我打通，如果两年内完成，本王赏你一个子爵，赏你们处三个男爵！”

    杨丰说道。

    “谢殿下！”

    韩综和那些工匠们激动地立刻跪下了，修铁路修成贵族，这对他们来说简直天方夜谭一样，要知道大明除了绍封部分旧爵位之外，并没有封任何新爵位，虽然大家都知道杨王爷估计是等自己登基的时候一块儿，但毕竟他从没开过这样的口，现在第一个明确的封爵居然是他们这些修铁路的，那绝对可以说惊掉下巴了。

    杨丰现在也没别的办法，他要想向西进攻，那么这条铁路必须得修通，甚至没有备有方案。

    京张铁路得过八达岭，那里还是一样得挖隧道，而且施工难度更高，正太铁路也得挖隧道，而且还有大型桥梁，那个难度更高，洛阳到潼关这条至少不用走几百里山区，无非就是从观音堂开始到陕州这一小段，几十里路而已，过了这一段剩下虽然不算一马平川，但也没有什么难修的路段了。

    这样运河，黄河，铁路，再加上从潼关开始的渭河，短期内他就可以获得一条东西向的大动脉。

    这条动脉的唯一问题，那就是冬天容易结冰，好在冰期倒并不算长，甚至有时候还不一定会结冰，这就是小问题了，等海州港建成，从海州到洛阳的铁路再修通，这个问题也就彻底不再是问题了，至于凿隧道，那个也没什么大不了，无非就是找林倩多买点炸药应应急，先把它炸出来再说。

    反正接下来他还得收拾两湖和南方剩下的各省，短时间内还不会继续向西进攻，估计还有两年时间来修这条铁路，两年应该差不多了，把图纸和各种数据搞得准确一些，实在不行就从两头同时开凿，无非就是多累死点奴隶而已。好在如今奴隶也不值钱，东印度群岛上有的是棕奴，实在不行还可以派出舰队扮演海盗抓捕倭奴，或者干脆以抓倭奴为主，当年他们玩倭寇，现在大明也玩一下明寇。

    想想大明的海盗船，跑到倭国沿海抓捕倭国人，然后劁了卖到国内当奴隶，杨王爷忽然感觉自己的人生又充满了乐趣。

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