第279章  转机

    1月9日和1月10日，全路连续发生货车冲突两起大事故，一起是货车侧面冲突，一起是冒进信号发生货车追尾，两起事故都是机务部门的责任，眼看春运临近，全路安全形势突然恶化，为此，铁道部迅速召开了全路安全生产紧急电话扩大会议。

    这次安全生产紧急电话扩大会议，要求接线到各铁路局处室一级及各分局班子成员一级，会议由铁道部主管运输的常务副部长胡远生主持，会议首先通报了这两起事故的概况，发生的原因，整改措施以及处理决定。并由发生局主管机务的副局长在会上做了检查。

    随后，胡部长发表了重要讲话，讲话中对全路的安全形势做了深入的分析，要求全路上下要深入开展一次安全专项整治活动，深查安全隐患，对安全隐患进行有效的整治，净化安全生产环境，为即将开始的春运创造良好的安全生产条件。

    胡部长在谈到如何整治机务系统安全环境时候，批评了机务系统安全生产意识不牢，思想僵化，在安全管理上没有创新思想和意识。然后话锋一转，就提到了辽东铁路局古江机务实施的机车乘务安全关键点卡控措施，认为这个办法十分具有新意，为机务系统的安全管理了新思路，各铁路局机务系统可以根据自身实际加以深化，在此基础上进行再创新，不断推出安全生产新举措，营造安全生产的良好局面。

    辽东铁路局电话会议室内，局长张诚听到胡部长直接点了古江机务段的安全管理办法，他对此一无所知，眼睛不由得望向了主管机务的副局长伍靳东。伍靳东当然知道张局长是什么意思，可他对此也是毫不知情，古江机务段什么时候出的这个办法，他根本不知道，更不知道怎么就入了胡部长的法眼。

    伍靳东转头向身边的机务处长唐低声问道：“，你知道古江机务段那个什么卡控措施的事儿吗？”

    唐一听也是头多老大，下面的机务段出了这一个连胡部长都看得上眼的安全办法，自己居然不知道，张局长和伍局长一定会认为自己太官僚了，心里不由得就是一沉，想了一下说：“伍局长，我也不太清楚是怎么回事儿，我马上就去调查一下。”

    伍局长摆了摆手示意唐快去快回，唐起身便悄悄的出了电话会议室，回到处里就把在家的两个副处长都叫到了自己的办公室，问道：“你们谁知道古江机务有一个机车乘务安全关键点卡控措施的事情？”

    李副处长摇摇头两手一摊说：“这个事情我不知道。”

    王副处长想了想说：“上个月我听机务科的宋科长说过一嘴，说桐水铁路分局在古江机务召开现场经验交流会，问处里的领导能参加不，那天我要去部里开会，就推了。可能就是这个经验交流会。”

    唐急忙说：“你马上把宋科长叫过来。”

    不一会儿，机务科长宋理一路小跑进了唐的办公室，唐问道：“宋科长，古江机务段的那个机车乘务安全关键点卡控措施的事情你知道吗？”

    宋理急忙说：“知道，古江机务段实现连续安全生产200天的时候，还在辽东铁道报和人民铁道报上了稿子，专门介绍了这个经验。后来，桐水铁路分局在古江机务召开这个经验的现场交流会，还特意邀请咱们处的领导参加，当时我请示了王处长，王处长要去部里开会没时间参加，我就回绝了他们。桐水铁路分局召开完现场后，给处里邮来现场会的经验材料和那个办法，希望能在全局推广，因为他们的安全天数太少，才200天，就想在全局出风头，全局有2个机务段已经实现了300天都没搞什么经验交流，有点太自不量力了，我就一直压着没回复他们！”

    “胡闹！”唐气得一拍桌子说：“谁给你的权力？你说压就压？你还认为桐水分局自不量力？刚才胡部长都点名表扬了古江机

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