品市场上就好多了，毕竟市场上的主流产品就那么几家，所以竞争相对有序，基本上各有基本盘维持着，这几个厂家也不至于做杀鸡取卵的事情。

    从这几年汽车销售量来看，中高端汽车销售量巨大，以宝马、奔驰、奥迪三大高端豪华车品牌销量来说，连续几年突破400万辆，其中仅中国市场销售量一年就突破了一百万辆。

    而从全球汽车销售量来说，这几年全球销售均突破7000万辆，据专业机构预测仅仅是导航仪销售的潜在市场容量每年超过200亿美元，而高端产品的市场总容量如果按照四分之一到三分之一份额估算，估计高达50亿美元到60亿美元。

    加上地图服务等附属业务，市场容量还会扩大三成左右。如果未来能够整合进去移动网络信息服务，整个市场就更加可观了。

    所以导航仪这个细分市场，还是有可为之处。

    这些信息在各位风投大佬脑海中一闪而过，感觉sal公司这个收购计划大致靠谱，以领先的技术加上tomtom现在的品牌、渠道，在导航仪市场冲击一下，重新为tomtom夺回世界第一的宝座，应该是有希望的。

    想到目前世界第一的garmin现在市值超过九十亿美元，而被sal并购后的tomtom，很有可能在短短几年间再次击败garmin回到第一的宝座，那么届时tomtom的市值相信也会重回原来的价位，取代garmin的地位，这样单单只计算这一块，十亿美元投资的增值就可能超过八、九倍。

    显然，仅仅从这个方面来看，这已经是一笔相当不错的买卖。何况sal本身还具有那么多的卖点。

    “你们的这个计划看起来是很不错，产品从样品演示来看也很有优势，但是sal本身还很年轻，我很好奇你们准备怎么来操作这个国际并购？还有，购并后的管理团队方面是怎么考虑的？”idg首席合伙人刘程远问道，不愧是老牌风投人，这个问题问得那才是叫一针见血。直接命中sal公司现在最大的软肋之一。

    被人击中软肋，蔡思强却毫无愧色，“刘先生这个问题也是今天我邀请大家前来的一个重要原因之一，老实说我们在这个方面没有优势，但是在座各位都是投资界的大腕、前辈，具备丰富的资产运作经验，非常期望各位前辈能够给我们一些宝贵的建议。”

    知之为知之不知为不知，蔡思强倒是非常光棍，直接坦陈事实，从专家这里取经。这个坦率的态度让四位风投大佬情不自禁地笑了。

    刘程远也感觉自己这一拳好像打在了空气中一般，可是却毫不介怀，能够看清楚自己优缺点的团队，在他遇到的风投推演中实在太少，因此更加值得信赖。

    很少有创业团队认为自己的商业计划、管理团队有缺陷，通常，遇到这种自信到盲目自恋的创业团队，刘程远通常都是一笑而远避之。

    同傻子比智商，那是二货；同样，同自恋狂谈生意，那是自找失败。

    蔡思强既然能够看清楚自己的缺点，却能够找对人，那么这个缺点就不再是缺点了。

    而资本运作，的确是风投们最擅长的业务之一，蔡思强找上他们那真是找对人了。能够借脑借到这个地步，蔡思强也算是将风投们的资源利用到极致了。

    好吧，这下大家真没有什么问题了，有产品、有计划、有资金，人才好像也可以找到，剩下的最后一个问题，那就是这十亿美元究竟值得了多少股份？

    在一定限度内，钱的数量对于风投来说真不是什么问题，几百万美元、几千万美元的投，与几亿美元的投其实对于他们来说是没有太大区别的。他们需要关心的是这部分钱用来干什么，使用是否合理？自己在这笔买卖中收益有多少？

    “好吧，其他方面我没有

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