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    第九章 刘七的失误

    其实刘七也是因为偶然情况才惦记上罗金中将的这几百辆坦克了。当日贝利亚亲自带着刘七坐着专列来前线走马换将,一路上可是把刘七伺候的舒舒服服,但是也对刘七防范的很严。所有的车窗都用钢板给焊死,想要逃跑根本就是不可能的事情,就是想看一眼窗外的风景都十分的困难。

    不过贝利亚的这些措施对于拥有意识雷达的刘七却毫无作用,刘七也是一边跟贝利亚聊着天,一边把铁路线三十公里之内的情况看的一清二楚。

    很不幸,罗金中将的坦克就被刘七给看的一清二楚。刘七在意识雷达中看到这些坦克也很是吓了一跳,这距离前线还有好几十公里呢。苏军集结这么多坦克干什么,本来刘七还以为这些都是苏军故意制作的假目标,用来吸引德国空军的注意力什么的。但是刘七很快就发现不对,如果这些坦克都是用木头做的模型的话,那苏军没有必要给这些模型全部加上白色的遮挡布嘛?这不是欲盖弥彰吗?

    于是刘七心里就有了以后来探一探的打算,苏军集结这么多坦克,不管进攻那个地方的德军的防线,估计对那个地方的德军来说绝对不会是一件好事。可是刘七才刚下火车还没有来得及喘口气呢,就碰到了党卫军上将保罗-豪塞尔上将来找自己帮忙解决坦克问题。

    刘七知道,前线的德军经过了漫长的冬季的消耗之后武器的损耗非常大,特别是坦克。而德国国内的工业产能经过采用大规模合作化生产的模式虽然提升了很多,但是从德国到这斯摩棱斯克的运输能力却是两头都不着边,这边生产出来运不走,那边等着着急用,但是干急却运不上来……这让刘七也十分的头痛,而且一进入俄国之后,那道路简直破烂的简直让人能气死。唯一能使用的就只有铁路而已。

    这些情况让刘七曾无数次的在心里埋怨斯大林“我说你一个堂堂世界第一大国的领导人,怎么“要想富,先修路”这个道理都不懂。要是你把俄国的路修的好一点,我们德国至于补给运输这么困难吗!?”

    自己军队去进攻别人的国家,还要埋怨人家国家修的路不好,这种既要吃肉又要骂娘的事情估计也就刘七才能想的出来,而且是前无古人后无来者。

    现在向斯摩棱斯克运输补给的铁路线只有那么一条,一面是向前方运输着食品,武器弹药,以及服装和药品,另一面空的车皮还要在斯摩棱斯克装上伤兵,不断的向大后方转运。俄国的铁路此时还是处于单线状态,两个方向的运输都要在一条铁路线上经过。所以只能等一边的火车进入货场之后,另一边的火车才能正常的发车,这样看似一列车皮运输的物资是不少,但是一天内能运输到斯摩棱斯克的车皮也只有三十多列。而这三十多列的火车就是支撑着整个德国中央集团军群一百二十万人的后勤补给。这铁路要是出了问题,那德国中央集团军群可是全都得喝西北风去了……

    而且这时的火车还都是燃煤的蒸汽车头,大功率的柴油内燃机和电力机车还都依然处于试验甚至理论阶段呢。而这烧煤的蒸汽机车头不但功率小,关键还得烧煤不是。现在这俄国被德国占领的地方可是没有几个煤矿,所以连火车头烧的煤也得从大后方运过来。为了这些事情,那些负责运输的德国官员差点没有把头上的头发都给拽光了。

    坦克是个好玩意儿,打起仗来顺手,突击绝对第一名,可也得先运过来不是……可是一列火车装不了几辆坦克。当初保罗-豪塞尔上将一向刘七提出想让艾希曼帮忙给运些坦克,刘七就知道这估计有些困难。坦克可不是别的武器,那一辆都是几十吨的铁家伙,就是用大功率的火车车头也拉不了多少。而且速度还慢的跟个乌龟似的。这要是让后面把车皮腾出来给党卫军的装甲军把坦克全运过来的话,估计最少通向斯摩棱斯克的铁路线有三四天

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