的向导，尽可以绕越哨所。

    总之，B B 航线这一途径大概使上万名战犯逃脱了惩罚；其中包括甲级战犯、纳粹党秘书长马丁鲍曼，秘密警察驻法国里昂的头子克劳斯巴比，里加屠夫罗施曼和赫伯特库克斯，dú气车的发明者瓦尔特劳夫，大屠杀前线总指挥艾希曼及副手阿洛伊斯布鲁纳等。奥德萨建立的第二条秘密航线是由德国出发经奥地利到意大利，再乘船前往埃及、叙利亚、伊拉克、约旦和黎巴嫩等中东国家；第三条秘密航线的发端自然也是德国，经过奥地利、意大利、法国南部再翻越阿尔卑斯山进入西班牙，最终遁人佛朗哥法西斯政权的庇护之中。此外，相当一部分纳粹战犯自发地流窜到澳大利亚；另有不少于万人的大批纳粹分子，乘美国对欧洲受纳粹侵占国家的难民人境手续相当宽松之际，化装成难民大量潜入美国，其中许多人还加入了美国国籍。以“恐怖的伊万”闻名几个纳粹灭绝营的乌克兰籍战犯伊万德米扬尤克就是此时潜人美国的。1988年前后，他的罪行被媒体暴光，很快被以色列政府引渡回去受审，并判处极刑。

    这里应当jiāo代一下曾在《奥德萨档案》等记实小说中被描写得神通广大的“奥德萨”组织。奥德萨与乌克兰黑海沿岸的工业重镇敖德萨之间毫无关联，它是德语“前党卫军人员组织”的缩写（ODESSA）中文音译。该组织确实活生生地存在过，规模达到过数千人。其精神领袖是马丁鲍曼，主持日常事物的核心人物则是前党卫军上校弗兰茨略斯特尔。此人上窜下跳，jiāo际极广，且机警过人，心dú手狠。战后，他逃到叙利亚，皈依了伊斯兰教，成为叙利亚公民；他自己也使用了哈达德赛伊德的这个典型的阿拉伯人名字。至于奥德萨的最高指挥所则飘忽不定，最早设在慕尼黑，以后在一度改在斯图加特，又设在汉堡，还曾选择了阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯。奥德萨的另一个显著特点是国际xìng。其上层领导集团中，既有纳粹德国时代的党卫军上校帕乌利豪谢尔、党卫军上尉弗朗茨施佩格莱、纳粹党某省党部首脑哈特曼劳特巴赫，又有意大利新法西斯组织的头脑皮纳特利公爵、阿尔米兰特、米罗杜莱以及达利耶茨。

    奥德萨除去建立B B 航线外，其另一个主要任务是为逃亡的纳粹战犯提供合法证件，以对付盟国执法人员和其他反法西斯势力的追查。这个任务其实早就由纳粹德国中央保安总局局长卡登勃lún纳于帝国垮台前夕，向临危授命的第六局军事处处长、党卫军上校斯科尔兹内下达了。不料，半个多月后的1945年5 月15日，该处长即成为美军的俘虏，直至1948年7 月才越狱成功。不过，奥德萨内部人才济济，当年中央保安总局专门负责制造外国货币和假证件的机构（代号为近卫军）负责人弗里德里希施维德少校就是奥德萨的早期成员。国际情报组织公认，他们制造的各种假证件确实达到了以假乱真的地步。他自然不会放弃大显身手的机会。

    第三节 驻德美军占领当局是庇护纳粹战犯财始作俑者

    美国军方蓄意庇护纳粹战犯的态度在1946年下半年已露端倪。当年，继宣布无罪释放首要战犯沙赫特等人后，美军控制下的纽lún堡国际军事法庭还对汉斯弗里茨彻等重要战犯宣布无罪释放。弗里茨彻的官职和地位虽非最重量级，但他在战争中所发挥的作用极为恶劣，罪行严重。二战期间，他曾任纳粹德国国民教育和宣传部部务主任兼国内出版司司长，后又担任广播司司长。他是1933年5 月加入纳粹党的老党员，曾负责实施全国报刊向纳粹主义接轨的“一体化”，使全国的报刊种类由纳粹党执政前夕的4700多种锐减到1944年的970 多种；并主持在全国和所有被占领区内的广播电台中连篇累牍地吹捧希特勒“超凡的历史作用”，宣扬纳粹的侵略战争政策。1

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