径线膛炮和碎甲弹才是最好的配置，这家伙立刻决定下一批战车要做修改了，以猛虎战车的吨位，装一门七五炮没有任何压力，甚至八八炮都差不多能装上，反正射程也不需要太远，无非就是减少发射装药而已。这样的话可以配榴弹对付步兵，配碎甲弹对付钢筋混凝土堡垒，甚至对付轻装甲目标，另外再继续造滑膛炮版的猛虎战车，一旦战场上出现了比较麻烦的对手，就可以换它们上了，五七炮虽然穿甲能力强，但毕竟口径略微小了点，用榴弹攻击步兵效果肯定没有七五炮好。

    不过要是装两门炮呢？

    杨皇帝立刻明白过来，自己的思路实际上被习惯束缚了，毕竟在他玩坦克的时代，已经到了闪电战的级别，但这时候的作战环境中，很显然一些被他鄙视的东西反而是非常有用的，比如说曾经作为落后标志的夏尔，虽然这东西过于沉重了，但如果用在北方战场还是完全可以的，当然他要制造就不能真得制造夏尔，他真正需要的是夏尔的双炮设计。

    以猛虎战车的三百马力发动机和液力耦合变速箱，通过改变车体造型把整个战车拉高，然后再设计一种小型炮塔，五七炮是肯定不需要的，三七毫米就足够了，然后在车体正面，再额外加装一门七五炮，至于夏尔那样的侧面散热器是肯定不能要的，这样的改造过后，就算不改变正面装甲厚度，总重量也就增加到三十吨，跑不到五十五是肯定的，但估计三十应该没有多大区别。

    至于怎么改，那就是长城重工的工程师们的工作了，正好也给他们一个锻炼的机会，先让他们把大炮版的猛虎改造出来，然后再继续研制双炮战车，反正就是让他们慢慢折腾，无论折腾出什么东西，在这个时代都是足够拿出去碾压别人的。

    对于这一点，杨皇帝心里还是有把握的。

    回到北京以后，这家伙紧接着又做出了一件刺激英国人小心灵的事情，杨氏财团旗下的道路工程公司，正式与奥斯曼帝国签订合同，将在巴格达为奥斯曼帝国修筑一条长度一百公里的高速公路，当然这算不上什么，这家公司已经在奥斯曼帝国获得了多项基础建设合同，包括正在建设中的巴格达铁路部分路段，重要的是这条高速公路的起止点。

    是目前控制在帝国石油手中的巴格达火车站，终点是正在建设当中的，属于巴格达铁路公司所有的拉马迪火车站，这是英国人能够接受的最大限度，毕竟如果真像杨丰设计的，直接把巴格达铁路修到巴格达，那就是打英国人的脸了，哈米德二世可没有他那种底气，最后双方妥协的结果就是巴格达铁路终点站设在拉马迪，这样留下一百公里缓冲区，英国的脸上也还好看点。

    而且哈米德二世当初对英国人妥协的时候，也的确说过他会在两地之间修一条公路，这一点英国人倒是没有什么意见，说到底那是人家自己的领土，不让他修铁路还勉强能说得过去，可要是连公路都不让人家修，那就有点无理取闹了，再说拉马迪和巴格达之间原本就有公路，英国人的思想中他们无非也就是把路面加宽一下，最多上面铺点沥青，可现在这个高速公路是什么东东？

    “这是我发明的一种全新的交通概念，一条全封闭的重载公路，可以让汽车在上面以最快的速度往来穿梭，在我看来其对人类交通运输的意义绝对不亚于铁路的发明，你能想象一辆载重十几吨的卡车以近百公里时速在公路上飞驰吗？一想到这个发明的意义，有时候连我自己都有种自豪感。”杨皇帝带着难以抑制地激动对上门咨询的萨道义说道。

    萨道义差点把血喷出来，尼玛一辆载重十几吨的卡车跟一节车皮有什么区别？时速一百比火车还快，全封闭意味着不会有路口行人阻挡，汽车可以在绝大多数时间都保持这样的速度，怪不得叫高速公路呢，照他这设计从巴格达到拉马迪最多也就一小时车程，至于运力多少这个无

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