及到的领域实在是太多了，从机械制造、金属冶炼、电子系统、车身设计、化工、材料工程、自动化控制等等，几乎囊括了现代工业的所有门类。

    为了在极短的时间内解决这些困难，叶泉采取的都是作弊式的解决方法，不是提供更先进的制造技术，就是大撒钞票，用重金招揽国内外汽车行业的优秀人员。

    至于硬件方面倒不用担心，叶泉提供的生产线绝对是世界上最先进的，关键设备由万能制造基地生产，自动化程度极高，每50秒可焊接装配1台车，整个焊装线只有149台机器人，可满足十多种车型自动化切换及同时生产，完全实现了无人化智能生产。

    另外，九州汽车公司只研发纯电动汽车，不再研发内燃机汽车，从而省去许多结构复杂的系统。

    目前，九州汽车公司的定位是高端市场，价格基本不会低于100万，首先生产的三款汽车已经定位为公务型、豪华型和城市越野型，采用b型稀土纳米电池，在智能化、动力、充电技术、车用材料、轮胎等方面都达到了全球最先进水平，将在下半年投产，光是东方集团和桃源集团就将采购1000辆以上，用来奖励集团高层和替换现有的各种商务用车。

    东方电池公司还在稀土纳米电池的基础上，正在研发包括笔记本电池、手机电池、相机电池和电动自行车电池在内的十数种小型及微型电池，采用了十数项等先进技术。

    笔记本电池、手机电池和相机电池采用了瞬间充电技术，方便快捷，可以预计一旦出现，高端市场上其它品牌电池将被打得落花流水。

    其它如电动自行车、电动摩托车等电池则采用了无线充电技术，无线充电技术不算什么新型技术，东方电池公司的产品只是更方便、更快捷而已。

    电动自行车电池体积极小，还不到400克重，装在自行车上几乎看不出来，是真正的电单车，电池可在一分钟内充满90%，行驶30公里以上，引起自行车行业震动。

    使用b型电池的电动摩托车，在所有性能方面都胜过了以燃油发动机为动力的同类。当然，如果你想听燃油发动机的轰鸣声，那就另当别论了。

    六月底，东方电池公司选择了国内40多家电池公司，进行了低阶的a型稀土纳米电池技术的授权，主要是汽车电池、电动自行车电池和电动摩托车电池等。

    这次大规模的技术授权，无疑将引导了一场能源革命，成为国内市场新的经济增长点。

    为了应对新华国在电池产业上的领先，利坚国也紧接着推出了一种新型的燃料电池，并在国内大力推广。

    公正地说，这种燃料电池性能不弱，能量密度超过了1000瓦时/千克，可以满足大部分军事和民用的需求，但相比稀土纳米电池，成本上要高得多，相比c型电池的性能，更是差得远。

    新华国在军火交易市场上，也一改低调的作风，开始动作频频。

    六月中旬，天竺国国防部宣布将采购32架f-35战机，引起各国关注。

    天竺国在军事上的野心勃勃是众所周知的，为了保持未来空中优势，不惜成为提款机，与罗刹国合作研制t-50战机。

    t-50为单座双发多用途战斗机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。

    由于研发成本、发动机、航电设备等问题，t-50项目一再延期，量产时间从2017年推迟到2018年，仍然没有看到投产的希望，估计要到2019年以后才能真正投入量产。

    在这个空挡期，传来了新华国方面开始小批量生产歼20的消息，自然让天竺国空军方面迫切寻求一种现实的替代品作为过渡，以对抗新华国，利坚国的f-35自然成了最好的选择，或者说唯一的选择。

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