大幅下降！低得会令日本的同行们欲哭无泪！

    方明远不禁笑了起来道：“宇田先生，如果说你诚心要送的话，那我就恭敬不如从命了。只是我有一个要求，欧洲车和美国车都没有关系，就是不要送我日本车，可以吗？”

    宇田仲的脸色微微一沉，这话是很不中听啊。

    “相比美国车和欧洲车，贵国的车实在是不够大气。说实话吧，我这人比较怕死，总觉得欧美车要比贵国的人要结实几分，这样的话，一旦发生事故，车内人员的安全性更高。”方明远当然不会直截了当地说，自己对日本车不感冒。

    前世里他曾经看过一篇笑话，是关于日本车和德国车质量的比较，至今记忆犹新。

    日本车和德国车以同样的速度进行撞墙实验，50公里的时候，日本解说员会对驾驶员说：“你看，这是最新科技：发动机下陷技术，保证不会进入驾驶室造成对驾驶员的伤害；这是利用塌缩吸能原理制造的三级吸能结构，确保其通过充分变形来吸碰撞能量以保障驾驶员的安全。”不管他说得多么天花乱坠，总而言之，车辆已经可以列入报废行列。

    而德国的解说员只对驾驶员说了一句话：“看，没什么问题，只需要做轻微的车头修整。”

    下来是时速100公里，撞完之后德国解说员很不好意思地对驾驶员说：“对不起，车速过高，您的车报废了！”

    日本解说员则大声对血流满面昏迷不醒的驾驶员骂道：“活该你死，开这么快，你还敢撞墙？”

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