价格搞到豪华进口汽车--不管是市场价数十万元的宝马，还是近数百万元的豪车宾利。只要开口指定，欧版、美版名车，多则3个月，少则1个月，长安商贸股份有限公司的职员就会将车开到客户面前，而且一应手续具全。所以在当时的奉元，甚至于秦西省内，长安商贸股份有限公司在汽车销售这一行当中，可是大名鼎鼎。

    从当时报道的内容来看，长安商贸股份有限公司闯关走私为主，辅以低报走私，用低报掩盖闯关走私。他们通过境外走私集团从华夏的南方边境偷运入境，然后再运至秦西省。为躲避沿途查缉，他们还私刻奉元海关、奉元市交警支队的各类印章，伪造海关报关单证和假临时牌照。然后通过收购报废车辆手续，将走私车辆的车架号、发动机号进行更改，然后套用报废车辆手续或报关入境车辆手续，将走私车辆上牌高价出售，有的甚至在无任何手续的情况下，直接出手给购车人员，从中牟取暴利。

    这些走私车很多都是国外的二手车或者说赃车，甚至于是报废车进行翻新，所以车辆的成本很低，而华夏对汽车进口又征收高额的进口税，一辆境外售价在百万元的豪华车，如果正常进口的话，算上税费和保险费，车价基本上可以翻上一番还有余，这些人走私车辆贩卖，差不多可以赚取百分之百的利润，最低一辆车也能赚个十几万元。这在九十年代，可是暴利。

    正是因为这其中的利润十分惊人，所以华夏的汽车走私一度猖獗，走私汽车案要占到走私案件的一半以上。从八十年代的南海走私大案，到九十年代末鲁东半岛汽车走私狂潮，走私汽车案件屡屡创下记录。九十年代，津门海关曾经查扣的走私轿车足有三四千辆，为了能停放这么多的走私车，津门海关不得不临时租借了五个码头仓库。这些还只是被查到的，没有查到的数量比这个更为可观。

    长安商贸股份有限公司就是当时秦西省境内最大的走私汽车的发散地，据说仅九七年一年，该公司涉案走私车的价值就高达近亿元，偷逃税额超过了二千余万元。能够这样大规模地常年走私汽车，其老总的背景自然是不言而喻的深厚。据说，长安商贸股份有限公司之所以垮台，很重要的原因，是因为他在秦西省内的保护伞倒了，树倒猢狲散，没有人罩着的他也就一齐倒了。

    方明远倒是不奇怪他怎么会给自己发请柬，作为这样一家公司的老总，这个元淼的能量之大，自然是常乎了普通人的想象。虽然说，自己的身份在普通人的眼里可能是个迷雾，但是对于他们这种人来说，却是算不得什么。

    可是，他邀请自己和孙照伦又是何意？

    虽然说方明远早就知道长安商贸股份有限公司的存在，也明白它不是什么好鸟，但是方明远还没有冲动到要去揭发举报它的地步。一个能够在奉元市扎根下来，仅仅一年的走私额就高达上亿元的走私团伙，所涉及到的方方面面势力之大，可想而知。尤其是这其中还牵涉到一些官场上的人物，想要扳倒他们，所付出的代价之大，就是秦西省的省长和省委书记也是前思后想，考虑再三。自己只是一个重生的半宅男，不是超人也不是上帝，不可能事无巨细地面面俱到。而且自己也只是从二叔的口中得知了一些事情，完全谈不上握有证据，所以要不是孙照伦提起它，方明远还真想不起来。

    方明远随手打开了请柬，果然如孙照伦所说的那样，是邀请方明远参加后天在长安会馆里的宴会，但是在邀请人一栏上，方明远却注意到还有另一个名字——齐嫣。

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