，自己要不要从中插一杠子。这可是一个足以令任何一个资本家为之动心不已的聚宝盆、摇钱树！方明远可是很清楚地记得，在前世里，国家审计署曾经发布过关于收费公路建设运营管理审计公告，其中就提到首都机场高速公路，总投资不到十二亿元的它，自一九九三年开始通车收费时起，至二零零五年已收费用达到了三十二亿元，而预计在到二零二七年余下的收费期内，还将收费近百亿元！即便是刨去公路的日常保养、职工工资、货币贬值等开销之外，这样长期稳定丰厚的回报收益，也足以令资本主义国家里的各大公司争破了头。这完全就是暴利！

    在前世里，借助昔日“贷款修路,收费还贷”特别政策的甘霖，华夏高速公路在二十多年中以迅雷之势铺遍华夏大地，让全世界领略到华夏速度。据不完全统计，仅用了不到二十年的时间，华夏高速公路里程就从零基点增加到四万多公里，稳居世界第二位，到了二零一零年前后，通车里程更是增长到了八万多公里，为华夏经济的快速增长作出了不可忽视的巨大的作用；但是，人们也痛心地看到，作为华夏现代化标志的高速公路在高速发展的同时也摇身一变为“留下买路财的高价公路”。

    依据华夏国务院收费公路管理条例规定“还贷公路在批准收费期限届满前已经还清贷款的，必须终止收费，实行免费通行。”

    可是在各地政府纷纷将高速公路收费视为一块肥肉的社会大环境下，先是京城的几条高速公路，将收费期延长到了三十年，随后各省纷纷跟进，而粤省的一条高速路，更是将收费期延长到了史无前例、恐怕也是空前绝后的七百五十六年，可以说，一路修成，当地的国民要世世代代地为其付费使用。

    方明远在前世里，对于华夏的这种公路收费模式也是痛心疾首，高速公路原本是经济发展的助推器，而发展到了后来，却完全成为了地方政府和某些人赚取暴利的工具，为了减少成本，为了减轻经济支收，不知道多少人，不得不又重新回到不收费的国道中去。人们不禁在问，国家每年收取的那些关于车辆交通运输的税费都用到了哪里去了！

    这样一块肥肉，就放在他的眼前，让他拱手让出，方明远有些不甘心，更重要的是，方明远担心自己放过了这个机会，也就放过改变华夏日后高速收费模式的难得机会！虽然说华夏是成文法国家，但是不得不承认，在很多时候，惯例也是社会所不能忽视的一项重要规则。方明远很想通过自己的努力，能够为华夏的高速公路建设树立起一个可以遵循的标杆来，从而在根本上解决高速公路变成高价公路的这一顽症。

    就在方明远心中盘算着要如何从交通部要到这一建设项目时，原本均速行驶的车子缓缓地停了下来，方明远抬头看了一眼，十字路口，红绿灯。

    心中正在哀叹回城的艰难困苦，“砰”的一声爆响，车身突然一震，从车的后端传来了一股力量，将坐在后座上的方明远和林莲都震得身不由已地向前一倾，促不及防的林莲更是头撞到了前面的靠背。

    “追尾！”前座的陈忠恼怒地骂了一声，回头看看，方明远和林莲倒是没有受到太大的伤害，主要是毫无心理准备，被吓了一跳的成份更多。幸好陈忠反应快，脚下一直踩着刹车，虽然被撞了，车子倒是没有移动多少。

    “莲姐，你在里面坐着。”方明远也是怒火上蹿，这么明显的红绿灯标志，居然还会追尾，后面的人是怎么开车的。

    两人推开了车门，向后望去，只见后头也是一辆桑塔纳，却是挂着京城市政府的牌照，车头有明显的凹陷，看来方才那一下撞得不轻，再看看自己的车，后备箱已经明显地变了形。

    令方明远更为恼火的是，这红绿灯前追了尾了，自然是后面的车子负全责，但是到了现在，他们两人已经下了车了，后面车里的

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