对于崔美妍的观感，赵莨镐如今已经到了憎恶的地步，如果说不是在赵莨基卧床不起、难以理事，而自己还没有得到足够支持夺回韩金集团公司会长一职的几年期间，崔美妍无视他人的提醒、警告，一意孤行地强行推动韩金海运公司进行扩张，如今的韩金海运公司也不至于落到如此艰难的境地！

    身为赵家的嫡系子弟，赵莨镐自然也不愿意看到有其他强势人物的力量进入韩金海运公司，威胁到赵家对韩金海运公司、韩金集团公司的控制权，但是他更明白，如果说不尽快的扭转韩金海运公司的不利局面，亏损会越来越严重不说，即便是能够挡住方家，也会有朴家、李家、具家跳出来争夺韩金海运公司。而最糟糕的则是韩金海运公司破产清算，以如今韩金海运公司的债务与资产的比例，届时赵家搞不好就是从韩金海运公司身上得不到一韩元的结果！

    韩金集团公司旗下的企业中，如今已经出现了分离的倾向，就像当年的郑氏一样，如果说再失去韩金海运公司这个核心企业，自己光控制住韩国全球航空公司又怎么能够保得住韩金集团公司？而没有了韩金集团公司，先不说赵氏家族会因此失去多少财富，在韩国社会里的地位也将会面临着急转直下的危险。而这个结果，是自认为赵氏家族家主的他，绝对不能够容忍的。

    这也是为什么他能够接受现代商船公司参股韩金海运公司的根本原因只有先保住韩金海运公司，日后再寻找机会，将分散出去的股份慢慢地收回来。要是山都没有了，哪里还有柴可砍！

    方明远和他谈话时提到，如果说韩金海运公司拒绝了现代商船公司的参股，那么郭氏航运集团公司也只能是转为选择其他航运企业“抱团取暖”，以应对航运业的低谷期。而这个低谷期究竟会有多长，方明远自己也说不准。而韩金海运公司如果不奋发图强的话，也许有一天，就是现代商船公司将其全盘拿下的时候。

    对于方明远的话，赵莨镐可不敢当作耳旁风，只要看看同行们大多都在盈利边缘苦苦支撑，郭氏航运集团公司却是轻轻松松的，虽然不复有前几年的高额利润收益，但是距离亏损却还有十万八千里呢。如今回想起来，郭氏航运集团公司从二零零六年下半年就陆续有所动作，一些同行们还奇怪它为什么放着到嘴边的肉不吃，现在才明白，郭氏航运集团公司那个时候就开始为应对经济危机引发的航运业低谷做准备。

    赵莨镐不知道方明远当时是如何准确地判断出航运业的低谷即将到来，但是与在二零零八年还在推动韩金海运公司扩张的崔美妍相比起来，两人对于航运业的发展走势的把握能力，堪称是天上地下。所以对于方明远的“提醒”或者说“警告”，他也格外的看重。

    “咳，会长，现代商船公司入股我们公司，打算要多少股份？又出多少资金？”有崔美妍一方的董事轻咳了两声问道。

    “现代商船公司不会直接向我们注资，而是会向韩国产业银行收购我们的债权，实施债转股。估计可能总量会在五亿美元左右。”赵莨镐也不隐瞒，直截了当地道。

    在场的董事们都不由得倒吸了一口凉气，会议室里陷入了短暂的沉默。韩国产业银行是韩国唯一的政策性金融机构，其职责是为韩国经济发展提供长期资金，它也是韩金海运公司最大的债主，如果五亿美元的债务转变成股份，不但可以降低韩金海运公司的负债率，还可以减少韩金海运公司每年庞大的贷款利息支出。同时也有一部分人意识到，这是不是赵莨镐打算下一步推动韩金海运公司债转股所做出的试探？

    不过……不管怎么说，这五亿美元债务要是真的能够转为股份，对于如今的韩金海运公司来说，确实是一剂强心针。但是，想要真正得到现代商船公司的这一笔投资，需要双方进行长时间的谈判，落实诸多的细节问题，才有可能

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