桥改成教室，将甲板上面的重火力大部分拆除，铺上软塑料地板改成操场——这一个学校不就齐活了嘛。

    古人云，读万卷书不如行万里路。明朝那么多状元也没一个比白身的旅游家徐霞客出名的——可见八股文真就没什么前途的。

    建立这旅游教学船的目的是金霸天想起前世当年因为侵略战争，这个国家进行了一场世界规模最大的撤退。几千万人将工厂，学校，以及能用的一切物资搬到大西南的四川云南。可是这种情况的出现偏偏让学术环境异常轻松，整个三四十年代国家出现了一大批大师级的人物。

    几个留学生在简陋的实验室中就提取了当时价比黄金的青霉素，煤化油技术以及改装的煤气车都是那个时代的黑科技的的代表。可明显抗战胜利后，两岸都没什么新生代的大师级人物出现了——果然坐在教室里上课然后参加联考也是没前途的，应试教育吗，已经被批判了多少年了。

    但是现在中央政府的军队在战场上节节胜利，难不成还让北平天津上海南京的学生和教授们再来一趟云贵川远足——那也说不过去啊。

    这万吨级旅游教学船就是金霸天想出来的，弥补历史漏洞的一个法子。

    可是想想也知道，相当于公费旅游环游世界了——这成本不可能太低的，好在金霸天非常有钱。最终能登上这种旅游教学船受教育的人毕竟有限。也就是说，只能进行精英教育。

    不过说回来，精英教育也好过让受过高等教育的去搬砖或者比搬砖的赚的还少——那高等教育还有什么意义，既然注定去搬砖了，那不如从小锻炼身体认字后就去搬砖赚钱。

    为这事金霸天打电报请示了蔡元培等教育界的前辈，这些教育界的大家也对这种环球教学旅游船很感兴趣，这无疑将是教育界的一个创举。

    明朝最著名的思想家军事家哲学家文学家教育家书法家王阳明（王守仁）知行合一的思想主张在这个世界东方还是影响了很多前辈高人的——包括蒋校长以及186等，在日本更是门徒众多其中名人就有近江圣人中江藤树，维新三杰西乡隆盛，思想家教育家明治维新的先驱者吉田松阴（这位就是银桑高杉等人恩师的原型），海军统帅东乡平八郎，三菱财阀的创建者岩崎弥太郎，日本资本主义之父涩泽荣一，日本军神广濑武夫，作家三岛由纪夫等一大批忠实拥泵。

    关于学生和教师的比例，蔡元培等人也提出了自己的意见——每班学生当以四十人为限。根据这些教育大家的多年总结出来的教学经验，一旦一个老师讲课时学生超过四十人，那讲课的效果就会大幅下降了——若是填鸭教学或者扫盲教育倒也无所谓了，可精英教育自然要更重视这一点。

    这样一来，一条船放上一个学校是不可能了。放上一个年级七八个班最多十个班还是有可能的——虽然船上能装千多人，可轮机人员总要有几十人吧，这年头海上虽然比加勒比时代安定了许多，可海盗还是有的，这也是为什么金霸天只拆除大部分武器的原因。给这三四百学生十几个老师配上十几个保安还是很有必要的。

    改造过程中，船上的武器只留下了二十毫米机关炮，这种机关炮最后被固定在船舷，而且卡死了方向——让他只能向海面射击而不能对甲板射击，这样一来就是海盗爬到船上抢了机关炮的操作位也没法办对甲板上的人员下手。

    另将这几层舰桥改成了一个大教室和十几个小教室。小教室除了上课还能作为实验室来使用。大教室自然是公共教室或是礼堂了。从甲板到舰桥以及做宿舍的舱室里里外外都包上了一寸到两寸厚的软塑料——全钢的玩意磕碰一下可不是开玩笑的，这火车出现之初还有用铁头功想和火车头较量一下的，结果都悲剧了。

    这十艘退役的重巡洋舰将在中央海军的舰队全部完成维修后方

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