前方的战术情况。当该师已经在半途中时，命令又变换了好几次，许多部队都混杂在一起。为了想增加该师的打击力量，我又决定把新成立的第五九虎型战车营拨给该师指挥。碰巧得很，这个营的装备也没有完备，而且更糟的是该营的营长突然又有调动。当该营出发时，旧营长已经离职，而新营长却未到达。

    这个师被匆匆运往南方集团军的战区。集团军总司令部命令该师的轮型车辆单位都在别尔季切夫柯沙丁（Kosatin）地区下车，而履带车辆则在基洛沃格勒新乌克兰卡（Kirovograd-Novolinka）地区下车。这两个下车地点之间相隔有三天行军的距离。而该师根本搞不清楚大pào的牵引车和装甲人员载运车到底应该在哪一个地区下火车。这个师的参谋长和前进部队，一同从别尔季切夫到了新乌克兰卡，而师长则前往文尼察向集团军总部报到。他们定在11月6日就向集中地区开进。但是在各单位之间都还没有电话联络，为了要接受一个命令，负责的指挥官要坐上汽车，奔跑一个很远的距离。

    11月5日，敌军在基辅附近做了一个深入的穿透。11月6日，南方集团军总部就下达了下列的命令：“第二十五装甲师由第四装甲军团指挥。所有各汽车单位在本日内应向白采尔科维法斯托夫（Biala Zerkov-Fastov）地区移动。在集中时由该师本身担负掩护之责。各履带单位由基洛沃格勒开动，以与该师其他部分会合。”

    集团军总部对于该师的情形应该十分明了。

    16点钟。该师师长召集各单位的指挥官，当面对他们下达命令，给每一个团长和营长都发了一张三十万分之一的地图。

    在这个时候，该师的师长所拥有的兵力如下：

    第一四六装甲步兵团：一个团部，两个营部，每一营有两连多的实力。

    第一四七装甲步兵团：同上。

    第九战车团：一个团部，第二营营部和多个连级单位，总兵力为30辆Ⅳ型战车和15辆虎型战车。

    第九十一装甲pào兵团：一个团部，第一营营部，下辖第一、二两连。第三营有人员但是没有pào。

    战防营：营部和一个勉强凑成的连。

    通信营：大致完整，但无营长，已经和前进部队在一起。

    工兵营：大致完整，惟缺轻工兵纵队和架桥纵队。

    高shèpào营：营部和一个连。

    〖〗〖〗）月11年3491（战作的师甲装五十二第13图师长身边所有的幕僚就只有他的副官和第二传令官，以及少数的车辆和摩托车。

    为了适应当时的紧急情况，该师师长就决定组成几个行军集团，分别规定了他们的时间和距离。这些集团要经过卡扎京（Kasatin）和斯克维拉（Skvira），以到达白采尔科维以西的地区。到了那里之后，他就希望等待他的其余单位都到齐了，再来决定如何行动。他认为在11月6日22点钟以前，绝无开始行动的可能，因为这种用车辆传达命令的方法，需要相当长的时间。他仍然缺乏无线电通信工具，不过这却没有什么关系，因为不久各部队就接到不准使用无线电通信的命令，以免泄露机密。

    当各级指挥官回到他们各人的部队以后，第四装甲军团最后算是与该师师长取得了电话上的联络。于是军团部就命令该师：“立即向法斯托夫迅速前进，并设法坚守该地。第二十五装甲师师长对于该地区中的战斗，负全权指挥之责。”由他指挥的还有一些零星的部队，因为他前进路上的桥梁已经被苏联游击队所zhà毁，所以他必须绕着小路走。

    师长决定在第一个行军集团的前面领头走。行军准时开始，一切似乎都很顺利。在下半夜里，前方退下来的纵队多数都

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