户上的玻璃zhà得四处飞散。我立即驱车沿着第三装甲师前进的公路驶去，在这里也受到一连串的空中攻击，苏联轰zhà机分成三架或六架一批，分批来袭，不过他们飞得极高，所以弹着点并不十分准确。空军方面答应我们，在10月6日可以有较强大的战斗机掩护，所以我们预料着情况也许可以改善。

    第六部分 1941年苏联的战役奥廖尔与布良斯克之战(3)

    在这一天，我的第二装甲兵团奉命改称第二装甲军团。

    第二十五摩托化步兵师也开到了谢夫斯克，由我这个军团指挥。第四十八装甲军占领了雷利斯克；第二十四装甲军在奥廖尔的北面，苏夏河（Susha）上，扩展他们的桥头阵地；而第四十七装甲军也占领了卡拉齐夫。

    我们右面的友军希望能到达普索尔（Psiol），这样在10月6日就可以解除我们右翼的威胁。在我们的左面，第三十三军和第十三军都正在向苏齐尼特齐前进。优齐罗夫（Yuchnov）也已被攻克。

    〖〗〖〗图271941年10月14日的局势10月6日我们的司令部推进到了谢夫斯克。第四装甲师在门曾斯克（Mzensk）的南面受到苏联战车的攻击，损失很重。这是第一次表现出来苏式的T-34型战车要比我们的战车更为优秀。这一师的死伤惨重，使我准备迅速向图拉挺进的计划也暂时搁浅。

    不过，从第十七装甲师方面我们却获得了一些好消息：该师已经占领了布良斯克和它在杰斯纳河上的桥梁，于是使我们与在杰斯纳河以西前进的第二军团保持了良好的联系。我们的补给大部分要靠在奥廖尔到布良斯克之间的公路和铁路线。在杰斯纳河与苏多斯特河之间的地区，对敌人的包围圈也渐次缩紧。在博尔晓夫（Borshtchev）以北纳夫利亚河（Navlia）上，也建立了一个桥头阵地。

    另外一个好现象，就是当肯夫全军在泥泞中向德米垂夫（Dmitriev）挣扎前进，而梅兹将军的第三十四军向雷利斯克移动的时候，我们的侧翼虽然门户洞开，但敌人却也是毫无动静。

    南方集团军的第一装甲军团（克莱斯特所指挥），直指着亚速海（The Sea of Azov）方向前进，我们右翼的友军企图向什捷波夫卡推进。原先留驻在这个地区内的第二十摩托化步兵师，也就可以自由地跟着肯夫向普季夫利前进了。我们左翼的友军已经攻占下希斯德拉（Shisdra），并奉命向布良斯克前进，以与第二装甲军团取得合作。

    在10月6日到7日的夜间降了第一场雪。雪很快就融化了，于是道路就变成了污泥河，车辆行驶在此种道路上不仅要用蜗步前进，而且也使引擎极易磨坏。我们向上面要求发给冬服以前已经要求过一次结果所得到的答复却是到时自当发给，以后不得再做这种不必要的要求。虽然如此，我以后还是照样催请速发，因为事实上在那年年底之前，冬衣始终没有到达前方。

    第四十八装甲军只好徒步向德米垂夫前进。苏军对于布良斯克的反攻终被击退。第二十九摩托化步兵师到达了利弗拉河（Revna）的河口地区。

    右面邻军正向什捷波夫卡推进，在左面第五十三军已从西面迫近布良斯克。我们希望它可以降低第四十七装甲军的压力，并且使罗斯拉夫尔布良斯克奥廖尔之间的供应线可以从此畅通。在更北面，第二军团已经占领了苏齐尼特齐和梅晓夫斯克（Meshtchevsk）。在怀斯马地区，第四和第九两个军团已经包围住了差不多45个师的苏军。

    陆军总部（OKH）对于这个进展很满意，因为这足以保证向莫斯科进攻的成功。它的意图就是要阻止苏军在莫斯科以西再建立一道新的防线。所以OKH主张第二装甲军团应由图拉继续前

『加入书签，方便阅读』