连站岗的。

    这里我考虑的方向那是老胡，因为老胡已经调到了警卫连，而且专门把守我们大队和勤务大队连接的这道门槛。

    如果在他值班的时候放行，是有可能从这里出去的。

    当然最后这个方案也被我否决了，主要原因是我们大队到处都有监控，想从码头穿过引桥几乎是不可能的事情。

    在为这件事头疼的时候，大队部来了一个通知，让我们船全体出公差，而且要出公差出一天。

    当时我们挺怪的，基本大队部没有什么出公差，需要出整整一天的。

    一般来说大队不让出公差，多数情况是操场有垃圾要收或者除草等一些特殊情况。

    我们大队和新兵营那边不太一样，我在新兵的时候10月份扫树叶，从早6点一直要扫到晚6点，因为那里的树太多了，秋风扫落叶怎么扫都扫不完。

    但是我们大队一先预料到可能会发生这样的情况，所以我们大队的树基本不怎么掉树叶。

    码头没有说树，岸也很少有树，有树的多数都集在围堤边。那种地方有了落叶直接漂海里，或者直接落在泥土里，根本不用去管它。

    所以这种时候要让我们出公差是非常怪的，因为我完全想不到有什么样的事情需要我们那么多人做。

    结果我到了大队部才发现，我的天哪，还真的是有不少事情要做。

    因为前两天台风的关系，也不知道是为什么，海流把很多泡沫冲到了我们的岸堤。

    可能有些人会问为什么会有泡沫，这里我要稍微解释一下，因为福建那里渔民非常多，他们有些捕鱼的方式是把撒在海里面，而撒在面，它要需要一个漂浮物来支撑，所以基本每个面都会有一块泡沫。

    而因为台风的问题，这些渔和泡沫‘尸首分离’，渔沉入海底，泡沫则全部冲到了我们的岸堤附近。

    讲道理，我的心里有点不太舒服，那天我收拾了整整一天泡沫，居然连一张渔都没有，我以为还会有个漏之鱼，带着小鱼小虾给我们过来加点餐，事实证明我想多了。

    泡沫属于白色污染，这些东西又不容易分解，也特别难以处理。

    更麻烦的是，这些东西体积非常大，大队部叫了一辆垃圾车，铲了五车，居然还有一大堆。

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