都属于眼前的这个男人。

    工厂的总负责叫哈恩，一个精瘦的小老头儿，昨天发生在伍尔弗汉普顿市的事情，他已经打听清楚，从捷豹方面传来的消息称：他们共同的老板是一个很好说话的人，且没有撤换掉一个管理层岗位。

    这令哈恩兴奋异常，他是真开心，接待时的笑脸不是装出来的。

    然而，等参加完工厂、展开例行会议的时候，新老板的第一句话却是

    “这位是黄德平先生，从今天开始，他将是索利哈尔工厂的新负责人。”

    哈恩傻了，脸上的表情瞬间凝固。他自认比起皮尔斯那个晚辈来说，不管是经验和能力，都要强出不少。

    凭什么他能继续待在原位，自己却被撤掉？

    “至于哈恩先生”

    好在，新老板适时地补充了一句，“我将重新任命你为副总负责人，协助黄德平先生管理好工厂，薪资待遇保持不变。”

    “哦，好好”哈恩长出口气，如果薪资待遇保持不变的话，倒也不是不能接受降职半级，说实话，做一把手的压力也挺大。

    再说了，他也没得选啊。

    对于路虎这边，李亚东可就不比捷豹，与高级管理层里的每个人，都面对面的认识了一番，并对他们的工作范围，做了详细了解，还认真听取了他们对于工厂未来发展的看法。所以，这场会议持续的时间很长，中午在工厂餐厅吃完饭后，下午接着开。

    随着对路虎工厂越来越沉入的了解，李亚东以一个未来人的眼光去审视，也渐渐地发现了很多问题。一条条相对应的改革措施，也在脑子里慢慢成型。

    路虎品牌目前的状态，简单点来说，可以用四个字来形容——半死不活。

    销量很不稳定，有些月份好，有些月份差，有些季度处于亏损状态，有些时候又能小赚一笔。

    不过总体来讲，还是处于亏损状态。

    这其中最大的问题，莫过于车型老旧、销售市场单一。

    目前路虎的主要销售市场，还是本国，其次是欧美洲，至于亚洲的销量，完全可以忽略不计。

    李亚东在索利哈尔市暂住了下来，他得首先将路虎盘活，与此同时，还要将它的亚洲市场建立起来。

    是，以路虎的高端定位，这个年代的中国鲜有人能买得起。但别忘了，亚洲还有四条小龙，他们的经济可丝毫不比欧美国家差，就譬如这个年代的日苯，号称可以买下整个美国，可谓富得流油。

    英国政府无力抢占他们的市场，却不代表李亚东，也攻不下。

    他对于未来汽车发展的趋势了解异常，十分清楚消费者想要的是什么。

    基于这一前提，大概一切都有可能。

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