“你哪里找来这么多司机？”李墨夹了一大筷子榨菜，配着一小勺白粥，这种配比也不嫌齁得慌。

    “优步知道吧？”清沂剥着盐焗鹌鹑蛋。

    清沂参考分析了优步，做了个食材快递平台，拉拢了被优步排斥在外的货车司机。工作很简单，只要去超市提货就行。美国买车也要贷款，对一些家庭来说有压力，食材快递主要就是做他们生意。而货车司机一般是周边乡村出身，他们可以用更便宜的价格去买当地农产品。清沂设置了阶梯薪酬，每单计价，满足一定单数额外奖励薪酬，于是司机们在自己的脸书和推特上做推广，鼓励亲朋好友下单。

    “这是不是类似传销？”李墨从清沂手里抢走剥好的蛋。

    清沂拍拍手：“不是，这是微商。快吃，我不能迟到。”

    李墨看看手表，嘴里鼓鼓囊囊：“怕什么，走几步路就到了。”

    清沂今天是去见波士顿&剑桥餐厅自律会的戚会长。两人来到会客地点，戚会长笑呵呵地出现，精神很好。三人坐下。会长是客家人，一边冲茶，一边道：“小张，最近小蜜蜂的影响让很多餐厅生意减少啦。”

    原来谈的是这个。清沂瞟了一眼李墨，只见李墨端着茶杯吹气，一副眼观鼻鼻观心的模样，腹诽你小子怎么不在吃早餐时给我透透底儿。

    目前波士顿四家餐饮快递公司占据市场，分别是清沂就职的小蜜蜂速递、李墨经营的兴隆快递、印度人的咖喱咖喱以及意大利人的西西里快车。从劳工成本出发，小蜜蜂的薪酬高于另外三家员工以少数族裔为主的公司，因此收费也是偏高的。但是人们更倾向于找服务范围更广的小蜜蜂，而不是只服务于中餐的兴隆。快递公司的订单量反过来影响了餐厅的订单，随着时间流逝，问题越发凸出，多半是餐厅老板找自律会诉苦了。

    清沂解释了一通，最后总结道：“小蜜蜂的优势在于服务范围，但是劣势在于配送时间长与人力成本高，兴隆可发挥好人力优势，而且在将来小蜜蜂会放弃低端市场，只服务白种人中产家庭。一段时期的摩擦是有的，希望会长和各位老板多担待。”

    “你动作快点儿吧！生意太少，现在我们都开始接普通快递了！”李墨道。

    这个话题算是揭过，又喝了几杯茶，清沂告辞。

    当清沂离开后，会长问李墨：“你有什么意见？”

    “没意见。”

    会长咦了一声：“小张给了你什么好处？”

    李墨放下茶杯：“美国人浪费食物，比如超市，每晚都清理掉卖不出的食物。这个您知道吧？”

    戚会长：“我知道，当初来美国，一穷二白，全家人都系靠翻垃圾堆活下来的啦。”

    “他承诺，全波士顿的超市每晚不要的食物都会送到唐人街，唐人街只出运费就行，喜欢的话还可以卖给印度佬，赚个转手差价。”

    借花敬佛啊，会长笑了。卖给印度佬确实可行，咖喱乱炖一气后再添加香料，就算是真变质了也吃不出来，问题是印度人爱贪小便宜，小张是懒得和他们扯皮才把建议丢给唐人街。

    会长又说：“虽然生意少了，但有了这些食材，等于成本降低，也不亏嘛，难怪你没意见啦。为什么小张宁愿帮我们和印度人降低成本，也不提高他的价格？我明白啦，因为意大利佬还在死撑。只要意大利佬退出市场，小蜜蜂第二天就涨价。”

    李墨翘起大拇指：“高，会长，姜还是老的辣。”

    另一边，清沂刚走到大街上就收到老板来电。

    “史密斯先生？”

    “最近网点铺设得怎么样？全波士顿都搞定了？”

    清沂把近期情况汇报完毕，问：“如果这个架构能稳定的话，是不是考虑在麻省各城市开分

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