难在第一时间发现英国人的主力位置，他不想冒险。

    不过最终施佩尔还是下达了继续追击的命令，因为一艘编号为U98的潜艇在奥克尼群岛以东一百五十海里的地方发现了英国舰队主力，距离公海舰队主力还不到一百海里的距离，只要英国人不撤回斯卡帕湾，施佩尔就有信心将其留在大海上。

    公海舰队终于追上了英国人，战斗在设得兰群岛东南十五海里左右的海域爆发，这场被后世被称为“三叉戟”之战的海战成为德国由盛转衰的转折点。

    大海逐渐恢复平静，但大雪没有停止，英国人却冒出身影。施佩尔只好让主力舰参战，巡洋舰之间的对决非常惨烈，而且战舰沉没的速度远远大于战列舰之间的战斗。无数驱逐舰试图靠近对方主力舰，用极快的航速和鱼雷解决对手，但大部分都被击沉。少数被释放出来的鱼雷命中敌人需要太多的运气，目标的移动也会加大鱼雷命中的难度。

    战斗进行一个半小时，英国人明显处于下风，两艘战列舰被重创，沉入大海似乎只是时间问题。一艘战列舰的动力系统受损，速度慢慢降了下来，成为德国战舰集中炮击的靶子。就在英国人即将承受第二次失败的时候，天气终于转晴，而在天空中，出现了无数的英国飞机。

    为了准备这次战斗，英国人苦苦思索如何击败德国人，日德兰海战带给他们启发。利用军事研究委员会的成果，英国人获得了质量不错的双翼鱼雷攻击机和俯冲轰炸机，经过试验后英国人认可了这两款飞机，并定购了大量这种飞机。之后他们在设得兰群岛上秘密建立飞机场，将大部分鱼雷机和轰炸机部署在此。

    第一批两个战斗机中队、三个鱼雷机中队和三个轰炸机中队出现在交战海域的天空中，而在这个时候德军两艘航母上的飞机还没有起飞。战局处于绝对不利，此时施佩尔下达此次海战最合适的命令，公海舰队放弃与英军战舰对轰，转为防空阵型。

    只是战舰的移动需要时间，飞机的移动却可以在几分钟内完成，英国飞机抵达预定空域后，顶着密集的防空火力，向猎鹰一样扑向德军战列舰。十分钟后从航母上起飞的德军战斗机抵达上空，开始与英国飞机激烈交战，但数量上的劣势使德国战斗机很难威胁到英国鱼雷机和轰炸机。

    第一波攻击结束后有三艘德军战列舰受损，其中德意志级战列舰俾斯麦号遭受重创，船员在抢救半个多小时后放弃，舰长无奈宣布弃船，在熊熊大火中离开这艘缓缓下沉的战列舰。这是第一艘沉没的德意志级战列舰，却不是最后一艘。

    面对路基航空兵的数量优势，施佩尔能做的只有撤退一条道路，他很容易就能猜到飞机来自哪里，但如何应对他没有好办法。英国人的战舰在后面紧追不舍，施佩尔不得不下令驱逐舰和巡洋舰留下来阻挡英国人的追击，他最希望能脱离英国人的视线，可惜的是，十五分钟后第二波英国飞机抵达。

    更不幸的是，德军三艘航母和七艘护航舰只组成的分队被英国侦察机发现，大量英国飞机扑向航母编队，航母上的战斗机不得不回来保护航母，主力舰编队的天空上失去了战斗机的保护，只能靠防空火力击杀英国飞机。

    设得兰群岛上四个大型机场，进驻了一百五十架战斗机、一百四十五架鱼雷机和一百二十二架轰炸机，虽然在性能上欠缺不少，但数量的优势足以弥补质量上的不足。而德军三艘航母总计才有一百八十五架飞机，起飞效率和地面机场比起来差了不止一层。

    德军战斗机飞行员的素质远远超过英国飞行员，但一架德军战斗机经常受到几架英国战斗机的围攻，即使技术再高超，主机和僚机都被英国人缠住的情况下也很难摆脱。天空中不断有飞机冒着浓烟坠落。战斗中英国人损失四十三架战斗机，德国人损失二十二架战斗机，德军飞行员始终没有让

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