身为发动机项目总工程师的马振宇被一个小小的技术主管点评，不由有点哭笑不得，问道“那么请问，什么是发动机的灵魂呢我们怎么抓住它”

    魏忠贤一点也没有谦虚的样子，大言不惭地说道“马总，你作为发动机的项目总工程师不会不知道吧我就当你是在考我。在回答你这个问题前，我请问你们，发动机最关键的技术是什么或者说，它的核心何在，谢少，你认为呢”

    谢子奇虽然不是学机械的，但他这段时间在网上学过不少，很自然地回答道“当时是气缸。燃油在气缸里燃烧做功的效率高低，是整个发动机效率最关键的核心”

    魏忠贤点头道“不错你还算是理工男。”接着，他看着众人说道，“我想你们，对了，除了王茹雪总经理，其他人应该都知道，决定发动机效率最根本的点就是燃油燃烧做功的效率，只要我们死死抓住这个灵魂，死劲地抠这个效率，我们发动机的效率才有可能提高。我们要超越国外发动机的性能，首先就得提高它的效率。只有牵住了这个牛鼻子，其他次要问题解决起来就容易了。”

    之前那个质疑魏忠贤的年轻技术主管不满地说道“你根本就是在哗众取宠，谁特妈不知道这点，可是，你有什么办法抓住这个牛鼻子”

    魏忠贤一点也没有生气，笑道“大道理都懂，但问你，又有多少人在仿制的时候死死咬住这一点去做了大家都是尽可能地仿制外国佬的零部件，死死追求与他们的零部件一模一样，对不对”

    袁恩荣说道“小魏，你就别说别人了。现在，你准备怎么做。”

    魏忠贤断然说道“建立自己的热能熵值方程式”

    马振宇一愣，脱口问道“从零开始”

    “对”魏忠贤肯定地说道。见众人面露难色，他又说道，“其实，我们也不是真正的从零开始，这套图纸不就可以作为我们的借鉴吗”

    袁恩荣轻轻摇头道“这得投入多少资金、人力啊。”

    仿制和借鉴是不同的。只要有图纸，仿制可以边研究边生产零部件，甚至不研究就可以进行生产。可借鉴你首先得有自己的东西，然后才去借用别人的思路、方法，虽然其中也有可能会仿制别人的零部件，但意义已经完成不同。

    魏忠贤说道“没办法。否则，我们就不能超越。”

    马振宇苦笑道“热能熵值方程式有近百个参数需要确定，如果我们琢磨不透而借用别人的参数，到头来说不定又回到了仿制的老路，甚至比仿制还不如，弄得不上不下。热能熵值方程式可不是谁想建立就能建立的。狭义热能熵值方程式还好说，我们在研发上一个柴油发动机时就建立了一个。可是，建立广义的热能熵值方程式就不是一件简单的事情了，整个世界能够建立自己广义热能熵值方程式的企业不会超过十个”

    袁恩荣等人都苦笑着点了点头。

    影响气缸里燃油燃烧做功的参数实在很多，比如进气量、排气量、残余空气、进气的含氧量、气缸内腔形状、进气口排气口的关闭时间、气密度、气缸的热胀冷缩系数、活塞的气密性、活塞与气缸内壁的摩擦系数、缸体的屈服系数、强度系数、热传导率、燃油品质，

    甚至连活塞所曲轴影响导致活塞的偏转力都对燃油做功有很大的影响。

    真要仔细研究，随便一个参数的确定和优化都值得一个教授研究一辈子

    而这些参数都是热能熵值方程式所需要的

    这时，魏忠贤笑了笑，说道“不好意思，我家从爷爷开始到我爸到我，为了这个热能熵值方程式的建立耗尽了精力和心血，虽然依然没有建立一个很好的热能熵值方程式，但我们找到了一个反推参数的运算引擎。”

    众人茫然地看着他。

    反推参数大家懂，特别是仿制产品的

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