杨丹想过，是否将正在驾驶的电动车开到二手市场去卖掉，另外再买一辆二手电动车

    慎重思考之后，杨丹认为不必。

    ——

    这是因为，正在进行的逃亡，不能是为逃亡而逃亡。

    逃亡，必须有目的。

    逃亡的目的，自然也是任务目的：比原来更好，至少不比原来更差。

    在这样的目的之下，逃亡出去，隐姓埋名，自在逍遥，绝对不行；而改头换面，另外做出一番事业之类的，更是天方夜谭。

    必须自首。

    自首，能够争取到“从轻或减轻处罚”甚至“免除处罚”。

    也就是说，自首，就能够实现任务目标。

    ——

    脑筋转不过弯来的人，也许有。

    这样的人，或者会问，既然要自首，前面为什么要逃呢？

    切，不逃，直接被抓，那并不是自首。

    不是自首，也就没有“从轻或减轻处罚”或者“免除处罚”。

    所以，逃了，然后再自首，才是做任务的最佳选择。

    ——

    逃了，与然后的自首，还有个间隔时间问题。

    这方面，不是数学，并没有标准答案。

    大概说来，也就是不宜过短。短了，仍然叫做被抓而不是自首。

    通常的说法是，（时间短了前提下的自首）属于形势逼迫之下的放弃抵抗，就相当于“面对持枪干警，放下手中短刀”一样。所以不算自首。

    因而间隔时间要足够长，长到执法机关感觉抓不到人的程度，就行了。

    当然喽，这一小段陈述的依据，只是小道消息，并不是法律法规。

    但杨丹觉得有道理。

    所以，杨丹把间隔时间定为一个月。

    也就是说，一个月之后，杨丹将去自首。

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    既然自首的时间，定在一个月之后，所以，就不需要“将正在驾驶的电动车开到二手市场去卖掉，另外再买一辆二手电动车”了。

    这是因为，一个月之内，侯亮平c陆亦可等人，是绝对抓不到杨丹的。

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    为什么侯亮平c陆亦可等人在一个月之内抓不到杨丹呢？

    这需要一步一步的说。

    ——

    杨丹弃车于内城高速路口附近，这是很容易查到的。以侯亮平c陆亦可等人的办案水平，估计当天就能查到。

    但要查到杨丹拦车，就不是那么容易了。

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    城市道路监控系统的监控，有疏有密。在繁华地段，密些，反之则疏。

    另外，城市道路监控系统的设置，也有非常明显的特征。有心的司机，应该都能注意得到。

    杨丹正是如此。因而杨丹弃车的地段，是没有监控的。

    ——

    没有监控的前提下，要查到杨丹拦车，只有三个途径。

    第一个途径，是路边商店的监控。

    很可惜，由于接近内城高速上道口，那一路段，并没什么商店。

    杨丹弃车的时候，专门注意，找了个没商店的路段。

    所以这个途径，基本堵死。

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    第二个途径，是行车记录仪。

    哪辆车的行车记录仪？是那一时段的所有车辆。

    从杨丹离开城市银行车库，到弃车位置，以最高速度计算，得出一个最早弃车时间。

    为了保险起见，调取提前五分钟，通过杨丹弃车路段之前之后两处监控的所有车辆资料。

    然后联系车主，索要行车记录仪，查看汽车在经过杨丹弃车位置时候

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