吴主任，你看这是什么？”一名安全监察手里举着一枚被压扁的长铁钉冲着吴宝林说道。

    吴宝林几步走了过去查看，肖远航一见也跟了过去。这是一枚大约3寸左右长的大铁钉，一看就知道是在火车道上被火车轮子压扁的，而且从中间折成约90度的直角，肖远航估计是在车轮辗压的过程中，铁钉打横一半脱离的轨面，被车轮边沿压成了这个角度。

    肖远航的心里不由得一动，小的时候他也经常和小伙伴一起，拿着铁钉到火车道上压成扁片，然后把这个扁片磨成小刀。开始的时候他们在区间的火车道压，但是，区间列车的速度太快，不是把铁钉压成了畸形，就是把铁钉冲得不知道哪里去了，火车一过根本找不到。后来他们就到站内来压，因为调车作业的时候，车的速度不快，压出来的铁钉又扁又平，是磨小刀的好材料！

    肖远航立即就意识到了这次车辆脱线的原因很可能就是这枚铁钉的原因，不然一切就不通。吴主任此时也想到了这个原因，冲着手下的几名安全监察喊道：“你们再仔细找一找，看看还有没有了！”

    几名监察又仔细搜巡了一番，一人在岔间又找到一枚已经被压成麻花形的大铁钉，一一拍照之后把物证保存了起来，吴主任走过来对肖远航说：“肖站长，我看有必要请公安方面介入调查！”

    肖远航点点头说：“我看也很有必要，马上联系一下货场公安派出所！”

    在2调区调车区长室给货场公安派出所打电话说了一下情况，时间不长，李所长带着三名公安人员赶到了现场，检查完被压得变形的2枚铁钉后，他们先是找到调车组的人员调查走访，然后就深入到2调区周边的居民区进行调查走访。

    与此同时，桐水开往古河站的492次列车到达了古河车站，主管安全的副分局长亲自来古河主持这次的事故调查与分析，分局纪委调查组也同车到达了古河。

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