肖远航通过了本科的论文答辩之后，顺利的拿到学士学位，回到古河后不久，收到了北方交大运输系研究生的录取通知书，在职研究生和本科的学制不同，本科是一年面授一次，研究生则是一年两次，分别在每年的3月和9月，每次面授的时间为20天，看看台历上的日期，已经是9月5日了，距离第一次研究生面授还有5天的时间！

    刚从京城回来不到一周的时间，这又要走，连肖远航自己都有点不好意思了，但是，在职上学从铁道.部到铁路局和分局都是相关的政策，按有薪的学习假算，带职上学是享受这个待遇的，在不好意思，面授也得去，于是拿着录取通知书和入学通知来到了周站长的办公室。。。

    “周站长，不好意思啊，过几天我还得去京城学习，20天的时间！”肖远航笑着把录取通知和入学面授通知书记交给了周建国。

    “这次是什么学习啊？”周建国一边问着一边接了过来，拿到手里一看，竟然是研究生的录取通知书，立即惊喜的说：“肖站长，你可真厉害，考上研究生啦！”

    肖远航笑着说：“什么厉害啊，就是运气好，瞎猫碰到了死耗子！”

    周建国呵呵一笑说：“肖站长，你别谦虚了，在职研究生我可知道，实在是太难考，当初我也弄个研究生的文凭来着，可是连考了两年，连及格线的边儿都摸着，你这本科一毕业就立马考上了研究生，一句运气好是解释不通的！”

    肖远航说：“周站长，我这不是学习就是请假的，说真的，连我都有点不好意思了。”

    周建国说：“这有什么不好意思的，学习也是为了更好的工作。这是好事儿，我大力支持，家时这边你不用担心，有杨站长和唐主任在这顶着呢！”

    肖远航笑着说：“谢谢站长的支持！”

    周建国说：“谢什么啊，这是应该的，你尽管去。”

    经过这一年多时间的接触和工作上的配合，周建国早已经把肖远航视为自己一员猛将和福将，安全生产天数节节攀升，今天已经实现连续安全生产876天了，再有24天就实现安全生产900天了！古河站安全生产的经验在全路进行了推广。而肖远航和唐正林编制的调车作业安全关键点控制措施，也进了铁道.部的教材，虽说这不是他参与制定的，可一说起来，那是辽东铁路局桐水分局古河站出的经验，他这个站长的脸上也很有光的。

    上次周建国从铁路局党校学习回来，多经经理严庆良就跑到他面前告状，说肖远航因为批了一笔款子，多经公司当时拿不出来。他就以牺牲车站利益的手段报复他，把应该在专用装卸的车都调到货物线装卸，让多经公司挣不到钱等等。

    周建国当了多年的一把手，处理事情十分的老道。听了严庆良的话没有表示什么，只说知道了就让他回去了。他暗中一调查，根本不是严庆良说的那么回事儿，把严庆良叫到办公室一顿臭骂。警告他以后再搬弄是非影响班子的团结，就直接撤了他的职！严庆良这次真的害怕了，见到肖远航大气儿都不敢出。肖远航想报销点什么费用，他屁颠屁颠的亲自给送去。

    另外，肖远航为集装箱厂要来的大批修理计划让集装箱厂一下子就发达了起来，同时也给车站创造了大笔的利润，让他这个站长当得非常滋润，劳服公司经理于向平和集装箱修理厂厂长葛俊杰在他面前多次提起过肖远航，说如果没有他集装箱处理厂今年就揭不开锅了。

    肖远航工作有思路有想法有能力，年轻有为，有钱还有社会关系，更重点的是他在铁道.部和铁路局都过硬的关系，这一点从向部里要集装箱修理计划和向铁路要专列车皮就能反应出来，集装箱修理计划是那么好要的么？那可是铁道.部啊。正因为如此，就更加坚定他笼络肖远航的决心，不遗余力的支持肖远航的

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