一发生，把车站东部的咽喉堵死了一半，现在只有1至5道都接发车，6到10道都无法使用，如果不赶快救援开通的话，到明天早上就乱套了。于是问道：“姜主任，打电话请求救援了吗？”

    像辆车侧翻这种情况必须得出动救援列车，否则根本就无法扶救。姜洪说：“我已经让值班员向分局调所汇报请求出动救援列车了，也给工务段调度打电话，请他们立即组织力度准备修复线路，同时，给货装车间打电话，让他们紧急调过来一批装卸工，这几辆侧翻的车辆的货物必须得倒装，然后才能起吊复救。”

    肖远航一见姜洪在这么短的时间内安排得这么周到，心里不由得暗暗赞叹，一开始，他还不理解站领导为什么把运转主任高明远和值班主任孙德成都调离了运转车间，安排到闲职的岗位上，唯独把姜洪这个原运转车间主管运输的副主任，降级使用后仍然留在运转车间担任值班主任，现在他才明白，这是站领导清楚姜洪的能力水平很强，人才三十多岁，十分的年轻，调离运转车间就瞎了这棵好苗子了！

    事实证明站领导的眼光是很准的，姜洪所在的运转一班现在是管理最好的，安全问题也是最少的，而且在肖远航组织开展的这三项竞赛中，运转一班始终名列前茅，每月业务考试他们取得满分，拿走奖金的人数最多，安全明星也是最多！

    主管运输和安全的副站长靳祥东和乔志和赶来了，安全科长刘忠宝和手下也赶来了，当他们得知事故的责任是机务段，都长长的出了一口气，现在救援的指挥立即由主管运输的副站长靳祥东负责，一项一项的安排起来，刘忠宝和手下拿着照相机开始拍照和调查取证。

    装卸工长带着30多名装卸工赶到了，姜洪指着那4辆侧翻的货车说：“这4辆货装的都是面粉，你们现在立即把面粉都卸到牵出线的一侧，一会儿救援列车到了，好把这4辆车吊回线路上。”

    ps:这一章是定时更新的，老曲要6日才能回来，所以明天的章节也是定时更新。

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