谈判风暴愈演愈烈。
终于,华国的汽车企业也受不了诱惑和恐惧,纷纷来到深思集团,参与到谈判中。
政府也开始跟江远在私下里接触,反复确认建立以深思集团为核心的电动车标准的可能性。
会场里,巨头之间还在争斗,每天都不停地上演着合纵连横c合作背叛,争吵无比激烈,迟迟没个结论。
当然,如此多的汽车巨头聚集,自然要有个结果的。
江远一点都不着急,稳坐钓鱼台,反正他现在占据着前所未有的好时机。
电动车能源的新型锂电池,代表未来发展方向的t9分布式电动机,超级轻量化材料低锰钢泡沫全都在他手中,甚至连制造ps电动机最关键的资源汝铁硼也被华国跟rb一起垄断了80。
不论其他巨头如何争吵,自己是肯定不会亏的。
他的目的很简单,推广t9电动机标准,拿到法拉利,其他利益自然越多越好。
与锂电池和低锰钢泡沫不同,对于t9电动机,不仅其他公司想进口,江远也想出口。
江远的目的是赚钱并培养出足够的配套厂商,其他公司的目的是赚钱并给自己逆向c学习t9技术争取到足够的时间。
双方对各自的目的心知肚明,其他公司不觉得江远能这么快就研发出特别先进的电动机,他们估计t9就是一个或几个关键点的产物。
他们认为,只要拿到足够的t9电动机,再给他们的工程师一两年时间,就能研发出媲美t9的的新电动机。
江远则表示呵呵哒,你们开心就好。
等你们搞定t9的时候,我就再强化t9一次,那酸爽,啧啧。
总之,你们慢慢追吧。
多方会谈持续了一周,终于有了大概的意向。
由于牵扯到多家汽车集团,整个协议极为复杂,江远也没心思全部看完。
关系到深思集团切身利益的大约有几条。
首先就是众人最关心的特许经销权。
深思集团将按大区方式,向欧洲,亚洲,美洲三个大区,各发放四个t9电动机和低锰钢泡沫的特许经销权。
各大区之间不能对t9电动机和低锰钢泡沫进行串货,否则直接取消特许经销权。
获得特许经销权的公司可以在本大区内随意销售t9电动机和低锰钢泡沫,深思集团不得干涉,也不得直接进入欧洲和美洲大区市场。
你说什么,非洲?
哦,那是自由市场,大家随意,各凭本事吧。
至于各大区内的汽车公司怎么分配这个特许经销权,他们之间又如何划分利益,江远才懒得关心。
其次是新型锂电池。
深思集团将保证每年至少有100万块的车用锂电池出售给他们,价高者得。
然后就是深思集团的收获了,这次是真正的大丰收。
法拉利90股份到手。
凯迪拉克在浅湾市刚建好的汽车工厂一座。
该工厂极为现代化,只需要20名工人,他们带领着1256名机器人,每天可以生产160台凯迪拉克。
这解决了深思汽车的工厂问题。
各公司在华国建设的车用锂电池工厂三座,电机厂两座。
当然,为了公平地承担这些代价,各个汽车集团之间又进行了复杂的利益交换。
至此深思集团没花一分钱,就把深思汽车的架子搭了起来,同时还成功地把t9标准推销了出去。
谈判成功了!
李晴瑜带着众公司代表笑吟吟地出现在媒体面前时,记者们就感觉到了结果已出,不由精神一振。
李晴瑜在准备好麦
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