党就知道中共鱼雷艇出来了。

    鱼雷艇坐火车，肯定比海路安全，但也不能麻痹、张扬，那时东南沿海敌特很多，敌人空中侦察也很频繁，眼睛盯死了鹰夏铁路。怎样防范，铁路上想了许多办法。铁道部门专门从锦州调来两个机组，全部是参加过抗美援朝的老司机，经验丰富，绝对可靠。装车那天，上海铁路局局长、书记亲自挂帅，组织了上百个工人同志，个顶个都是党员。到了厦门，我们要从厦门大学那个方向下水，那一带住着一些专家教授，家庭人员比较杂，为了保密起见，只好请他们暂时搬家。当年什么都是政治，讲究高度集中统一，也说不出什么正当理由，一动员，教授们二话没有立即搬家了，心甘情愿地搬。下水后，又动员厦门帆船运输大队为我们保驾护航，我们和他们紧紧停靠在一起进行伪装，空中，海上看没有一点破碇。

    总之，当年的保密工作完全是在地方的大力支援下搞成的，现在有些人不懂这个，以为装备现代化解决一切问题。不行！实际不管怎么现代化，要想打胜仗，你离不了老百姓。

    按照作战计划，东海前指陆续调入的兵力计有鱼雷艇大队３支、护卫舰大队１支、潜水艇大队２支、猎潜艇大队１支、水鱼雷轰zhà机师１个、海岸pào兵连４个，加上厦门水警区原有之８个海岸pào连，二十几艘pào艇，这无疑是新中国海军力量在台湾海峡规模空前的一次集结。

    当然，此次pào击战略目标有限，政策界定严格，真同guó mín dǎng海军全面摊牌的可能xìng并不大。最有可能出现的作战模式还是于两翼实施牵制、支援，中线造成威胁，以策应pào击，扩大战果。因此，彭德清拿出更多的时间、精力主要研究解决鱼雷艇的战法战术、出击路线及后勤保障问题，令他感到宽慰的是，１２艘鱼雷艇，终于被他和陶勇藏着掖着搬到了厦门，像１２只饿豹，趴在草丛之中潜伏下来，静待良机扑咬围歼……

    图穷而匕见。鱼雷艇一大队，正是这么一柄直到最后时刻才能让对手看清的锋利的短刃。这柄短刃在一个月后的“八·二四”海战中，锐利突发，一举将蒋舰“台生”号刺入海底，严重挫伤了另一艘蒋舰“中海”号……

    四、突破“三江”

    ７月２１日，台湾海峡暴雨滂沱。

    卅载未遇的一场特大降水福祸参半。

    恶劣气候使得终日在福厦空域穿梭逡巡的台湾侦察机无法出动，为大陆方面大规模的军事调动扯起了一道天然屏障。但老天爷的慷慨排泄也把闽江、晋江、九龙江撑破了肚皮，陡然暴涨浊浪滔滔的江水像好不容易才逃出牢笼的一群野牛，咆哮而去，横冲直撞，公路、铁路在它的践踏之下到处塌方，遍体鳞伤；４３座桥梁不敌重击，呻吟歪斜，断骨折筋。

    十万火急开赴战区的一支支摩托化pào兵部队在各处受阻。

    采访中，几乎所有的故事都是从那场下得人心烦躁，险些误了大事的暴雨说起。

    梁树森，１９５８年任pào三师三十九团团长，离休前任建阳军分区司令员。他说：pào击金门，我们遇到的第一个敌手不是guó mín dǎng也不是美国人，而是龙王爷尿泡胀破了，落下来的一大堆麻烦和困难。

    １９５８年７月２１日那个雨下得大哟，昏天黑地，倾锅倾缸。就那么沥沥拉拉下了一个来月，生是把咱部队害惨了。

    那天一大早，我接到紧急通知，立即到厦门去开会。原以为是布置抢险救灾任务呢，到了厦门才知道，马上要打仗。叶飞、刘培善、张翼翔等军区首长都到了会，打仗的目的意义简单一讲，接下来就是按照地图各自找阵地位置。我的团归三十一军统一指挥，阵地在厦门的黄厝，打击目标小金门，最迟２４日夜必须就位。到驻地

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