海军陆战队的军官？他们难道也对坦克感兴趣？

    奇怪，海军也需要坦克吗？

    坦克车队出发。

    第一天，安然无事。

    按照上级的指令，每小时的前进速度不得超过50公里。每天的行车时间限制6小时。

    彭德铭之前也就是说说而已。还是不敢抗命的。

    道路良好，视野良好。

    不走高速。

    不走国道。

    走废弃的旧路。

    履带的破坏力是很强的。必须避免。

    路线都是预先规划好的。几乎都是泥路。没有直线。弯弯曲曲的。有的地方还故意兜圈子。

    主要的目的，就是考验坦克的高速性能。

    从蓉城到二郎山，其实不到两百公里。但是兜圈子足足需要五百公里。

    顺利完成任务。前进了300公里。

    无故障。

    动力正常。

    底盘正常。

    第二天，开始的时候安然无事。

    后半段，开始进入二郎山山区。速度陡然下降。盘旋曲折的山路，对于驾驶员是严峻的考验。

    社会车辆可以走隧道。但是坦克不行。必须是走旧路。

    换言之，就是要翻山了。

    千里川藏线，天堑二郎山。

    它的海拔不高。只有3437米。暂时没有看到雪线。

    可是，在场的每个人，都知道二郎山的危险。

    以陡峭险峻c气候恶劣闻名于中国的二郎山，是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。

    这里常年冰雪c暴雨c浓雾c泥石流c滑坡不断，致使该路段行车事故多发c断道频繁，加之全年有四分之三的时间为雨雪天气，交通运输极为困难。当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”

    当年，为了开辟盘山公路，共和人付出了巨大的代价。

    平均每公里就要牺牲七个战士！

    虽然是夏天，二郎山依然是细雨迷蒙，道路变得非常的湿滑。

    旧路已经是看不到社会车辆了。

    天气恶劣，所有的社会车辆，都已经走安全的隧道了。

    “出发！”

    “出发！”

    十四辆坦克按照顺序排成纵队爬山。

    动力毫无问题。

    履带也是毫无问题。

    磐石150发动机的轰鸣依然是那么的低沉。

    在强大的动力驱使下，超过三十吨的坦克蹭蹭蹭的就爬上来了。

    就是盘山公路太多弯了。部分地区视线也不好。在很多路段，都需要派人下车指挥，才能顺利的通过。

    到夜色降临的时候，前进了70公里。大部分都是爬坡或者下坡。

    坦克到达坡顶的时候，还休息了十几分钟。

    王步安站在山顶，看看四周。

    景色好像还不错？

    这里山势雄伟，峰峦叠嶂，悬崖悄壁，古树野花，千姿百态，飞瀑流泉。山溪淙淙，穿峡入谷，千回万转，莽莽林海之中有千余种珍贵树木，是珍禽异兽繁衍生息出没戏水的乐园。迷蒙细雨当中，别有一番滋味。

    现在，盘山公路的两侧，都是开辟了众多的探险区。如果是天气好的话，前来探险的人还是不多的。可惜现在天气恶劣。很少人到来。不过，偶尔间，也能看到一些探险者。他们都是用好奇的眼神打量着这群坦克。

    下山的时候，坦克还带了一些探险者。

    他们都是被暂时困在了山上，不安全，决定跟随坦克活动。

    无故障。

    

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