当时的苏联，追求的并不是高端的质量，而是恐怖的数量。

    当时全世界总共有五万多辆54呢！

    五万多辆。

    这得是多恐怖的数字。

    幸好是三战没有爆发。否则，坦克海直接就将欧洲给推平了。

    工业园没有铸造工艺。

    炮塔的问题怎么解决？

    这个问题是完全不需要考虑的。因为改造计划里面并不包括圆溜溜的炮塔。武器系统不属于改造范围。

    履带怎么办？

    负重轮怎么办？

    传动系统怎么办？

    当然是液压机配合数控机床了。

    开始组装。

    首先是底盘。硬合金底盘。坚固耐磨。

    负重轮和履带，也都是硬合金制造的。

    然后是车体。使用原来的车体。

    然后是安装动力系统。

    柴油机

    推进装置

    古老的变速箱

    基本上是复制原来的规格，以确保各个部位能够衔接。

    除了制造工艺之外，并没有任何的技术改进。

    这也是按照规定的章程行事。

    上面要考验的，并不是王步安设计崭新坦克的本领。

    上面要考验的，是原材料的质量。

    同样的设计，使用不同的原材料，配合不同的制造工艺，才能检验差距到底有多大。

    然后是吊装炮塔。

    继续使用原来的100毫米线膛炮。

    加装空调。

    加装袖珍水分子合成器。

    磐石150柴油机的体积比较原来的动力舱刚好腾出足够的位置安装空调压缩机。

    之前，王步安在研究吕玲绮家的冷冻船的时候，就对空调有了一定的研究。那个时候，他就在琢磨着，要怎么做，才能在坦克里面加入空调。结果，他很快发现，只要是使用更好的原材料，输入更大的电流，压缩机的体积，其实是可以缩小的。

    严格来说，微型的压缩机，是非常费电的。从节能的角度来说，是不合适的。

    然而，王步安并不需要省电。磐石150能够提供强大电力。

    家用空调，每小时耗电1度。

    坦克用空调，每小时耗电10度。完全不是一个层级的。

    然而，10度电对于磐石150发动机来说，完全可以忽略不计。

    它的额定输出功率就达到1700。区区的10空调用电，只相当于一百七十分之一而已。

    俗话说，有钱任性。

    对于坦克空调来说，就是有电任性。

    改良过的水分子合成器，几乎是只有一台普通的喷墨打印机大刚好也塞在了动力舱。

    它上面连接了五条水管出口。在车外，可以自由接驳使用。

    做饭c喝水c洗澡肯定是没有问题的。

    对了？

    怎么做饭？

    只要是电器都能够使用。

    磐石150有的是电力。就算是要380度电压都没有问题。

    在藏北高原，气压很低，普通的锅是无法使用的。煮饭不熟。水烧不开。但是没关系，不是有高压锅吗？

    特制的220伏电高压锅，特制的380伏电高压锅，可以确保饭菜熟透，水也能煮开。

    这些东西放在那里？当然是塞在坦克的外面了。

    有水有电，哪里都是家。

    最后是各个零部件的焊接。

    液态金属再次上场。

    所有需要焊接的地方，全部使用液态金属。

    因为需要更换的零部件不是很多，磐石

『加入书签，方便阅读』