推力的测试，需要的机器设备比较多。

    足足一个小时以后，各种各样的机器设备才算是准备到位。

    发动机推力要做的测试很多。

    首先是地面测试。

    然后是高空测试。

    地面测试需要用到的机械，都是庞然大物。

    除了这些庞然大物，还需要先进的计算设备。推力是没办法直接测量的。必须是间接的计算。

    最基本的计算公式就是：2211s。

    ：发动机推力。单位：吨。

    1：流入发动机的燃气流量。

    2：流出发动机的空气流量。

    2：流出发动机的燃气速度。

    2：流入发动机的气流速度。

    s：尾喷管出口静压。

    ：大气压力。

    ：发动机尾喷管截面积。

    当初，涡扇6反复测试，推力始终是没有达到指标要求的126吨。

    然而，在下马的最后一刻，却又神奇的达成了。

    至于里面有没有修改什么关键数据，那就没有人知道了。

    反正当时的陈大广，是拒绝签字的。

    只可惜，当时的他，还是小小的技术员，没有什么决定权。

    一切准备就绪。

    点火。

    启动。

    显示屏的读数不断的飙升。

    数据不断的来回波动。说明推力并不是固定的数值。而是不断的变化。

    不过，万变不离其宗。它始终有一个下限。

    测试需要的就是这个下限。

    3000

    5000

    7000

    10000

    单位是千克。说明推力轻轻松松的超过10吨。

    对此，没有人感觉惊讶。涡扇6的设计标准就是126吨。当然能够轻松突破10吨。

    它的稳定性和可靠性既然如此变态，说明王步安肯定是使用了新材料，新工艺。如果连10吨的推力都达不到，那就真的是废物了。

    11000

    12000

    13000

    已经超过了原来设计的标准，达到13吨了。

    对此，众人也没有什么值得惊讶的。每个发动机的设计，都会有一定的余量。超过设计推力10都是正常的。

    不过，在测试的时候，可以这样做。在日常使用，是严禁超出标准的。

    原因很简单。超出标准的话，会影响发动机寿命。

    “好！”

    “好！”

    “好！”

    孙潮生连续说了三个好字。

    王步安制造的这一台涡扇6发动机，实在是太强悍了。

    它的稳定性和可靠性无可挑剔。

    现在，它的推力也已经是完全达到了设定标准。

    不要以为这个标准很低。事实上，即使是放在今天，很多的第三代、第四代战斗机的发动机都达不到这个推力。

    某些较落后的歼8型战斗机，两台发动机，总推力才13吨左右。

    这说明什么？

    说明霸王龙工业的原材料的确强悍啊！

    他还犹豫什么？

    赶紧放手推广啊！

    “好！”

    “好！”

    “好！”

    蒲千城也是兴奋的连连搓手。

    单台13吨的推力啊！

    只要两台，就能爆发出26吨的总推力。

    对于歼8系列的战斗机来说，26吨的推力足够了。歼8自重只有14吨左右。完全可以携带

『加入书签，方便阅读』