虽然只是临时借来使的玩意，但明特尔却不得不承认，自由高达还真的是一架很好的机体。

    在pnt独立战争期间，是s呈现跨越式发展的时期，从s正式投入战场，到为各国所接受，推崇，以及出现标志性机体，都在短短的一年多时间得以完成。

    首先是迪恩的投入使用，然后便是以巴库为开端，zaft根据各类战场的不同情况，开始疯狂开发专用机，之后联合军的g系列机体，更在专用化上做到了真正的成熟。

    而包括自由高达在内的5架核动力机体，正是zaft在末期，结合了联合军g系列机体技术所制造的最强作品，相比其他机体所追求的，在某一领域内的绝对优势，自由高达所追求的，则是高度的泛用性。

    如果从综合性能指标以及武器配置来看，自由高达，可以说是zaft，甚至是整个独立战争时期，双方所有机体中的最为巅峰之作，即使是现在，也还没有在这一方面能够超越它的机体。

    至少，同样以高度泛用性为前提所开发的脉冲，除了能够在战场上替换零件的“影子系统”，以及可以通过无线电远距离提供能量的氘核光束送电系统这两样新技术，在其他性能指标上，都远远逊色于自由。

    不过比起自由，更让明特尔享受的，是他自身的变化，

    虽然早先他虽然有了感觉，也确定了“头疼症”这一副作用，但如今，他才确定，这一次长时间昏迷，带给他的，不仅仅只是副作用而已。也有意想不到的好处，

    自由高达的速度非常快，比他早前所使用的神意扎古速度更快，但他却发现，周围景物的更换过程，和当初在神意扎古内相比，多出了一种“缓慢”的感觉！

    他知道这不是错觉，更不是幻觉，从仪表上，他可以明确知道，自由高达正在以极高的速度飞行着，周围的景物更换速度，也并非真的是变慢了。

    解释只有一个，自己的动态视力变强了！

    调整者在s上杰出表现，不光是来自于神经反应能力，思考速度以及瞬间判决力的提高，同时动态视力也是非常重要的一个方面，甚至可以说，是直接影响驾驶s的关键性因素之一。

    但这种领先幅度，并没有相差太大，虽然说，这一点点的差距，就已经能够决定太多的东西。

    而在动态视力上，最为出名的，莫过于隶属大西洋联邦的“乱樱”雷娜，她能够成为联合军格斗战第一人，便归功于她近乎于变态的动态视力级别，

    阿斯兰也曾承认，就算他处于巅峰状态，对上雷娜，也不过五五开的程度，当然，明特尔不知道的是，阿斯兰这段时间已经和对方pk过两次了。

    结果也印证了阿斯兰早先的判断，除了第一次超水平发挥，第二次，他和雷娜，只是伯仲之间，而且还是在他处于seed状态之下。

    不过，就算阿斯兰自己也不知道，他其实已经和雷娜交手过三次了，因为他曾经在雅金·杜埃一战里，照面过一台重装暴风，虽然两机很快就得以分开，但当时驾驶着正义高达的阿斯兰，居然没能对其造成损害。

    明特尔不知道自己如今的动态视力，能否和那个“乱樱”媲美，但有一点他很确定，那就是，今后他的空间感以及对移动目标的精确定位，都将得到极大的提升！

    而自己身上所改变的东西还远远不止，别的虽然暂时还不知道，但就反应能力来说，也更快了，在他驾驶自由的这一段短短的时间里，他为了进一步熟悉这架机体，便尝试了多次的调整操作。

    这样的结果是，他发现往往在机体姿势发生变动，他脑中的下一步想法刚刚出现的时候，身体就已经第一时间开始了行动，完成了调整。

    有改变是好事，但老子咋有一种以后只能吃战争饭的感

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